Contexte : Les voitures volantes arrivent : haut

Contexte : Les voitures volantes arrivent
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Le secteur de la mobilité a rarement joué un rôle aussi important au CES, le plus important salon informatique et technologique au monde. Outre l’intelligence artificielle, les fonctions de conduite autonome et quelques nouvelles voitures, deux moyens de transport insolites ont éclipsé la concurrence internationale. Xpeng Aeroht, filiale du constructeur automobile chinois Xpeng, présente son nouveau porte-avions terrestre au Consumer Electronic Show 2024 de Las Vegas. Le véhicule au look futuriste est modulaire Voiture volante dont la production en série est prévue dès 2025. L’hermaphrodite peut basculer entre les modes terrestre et aérien de manière variable et en grande partie transparente.

Le module terrestre du transporteur entoure le module aérien pendant le transport sur Terre, tandis que le module aérien peut se découpler, permettant un décollage vertical pour les vols à basse altitude. Le véhicule lui-même offre de la place pour quatre à cinq personnes, qui peuvent soit disparaître dans le ciel bleu, soit se déplacer au sol grâce à une transmission intégrale 6×6 et un essieu arrière directeur, même tout-terrain. Une fois que le porte-avions terrestre Xpeng Aeroht a subi tous les tests pertinents, la voiture volante est en phase de préparation pour la prochaine production de masse. « En 2013, nous avons fondé Aeroht et rêvions de voitures volantes », explique Tan Wang, co-fondateur et vice-président de Xpeng Aeroht, « aujourd’hui, en 2024, ce rêve est devenu réalité. L’avenir est là aujourd’hui et le monde entier est prêt à voler !

Mais le fournisseur chinois Xpeng n’est pas le seul à présenter au CES 2024 de Las Vegas un véhicule capable de se lancer dans l’espace aérien sur simple pression d’un bouton. Supernal, filiale du géant automobile sud-coréen Hyundai, présente son avion S-A2 entièrement électrique à l’ombre du Las Vegas Convention Center. L’avion électrique à décollage et atterrissage vertical (eVTOL) peut atteindre des vitesses allant jusqu’à 190 km/h grâce à sa propulsion électrique à une altitude de croisière de 450 mètres. Dans les opérations quotidiennes, l’avion sera utilisé en milieu urbain sur des distances courtes et moyennes allant jusqu’à 60 kilomètres.

« Le concept de produit de Supernal est le résultat de la créativité et du travail acharné de notre équipe de classe mondiale », explique Ben Diachun, directeur de la technologie chez Supernal. « Le S-A2 bénéficie des avancées en matière de propulsion électrique qui définiront la prochaine génération d’avions. . À partir de là, nous développerons ce concept en un produit commercial révolutionnaire. » Le S-A2 s’appuie sur le modèle conceptuel S-A1, qui a déjà été présenté au CES 2020. Supernal, filiale de Hyundai, s’est fixé pour objectif d’établir une production économique de ses avions répondant aux normes de sécurité de l’aviation commerciale. Cependant, le lancement sur le marché n’est prévu qu’en 2028.

Lors du développement de l’avion, les concepteurs de Hyundai ont intégré dans le S-A2 leur expérience du développement de voitures électriques particulièrement efficaces. Le S-A2 propose une architecture de propulsion électrique à huit rotors inclinables. Lors du décollage et de l’atterrissage, la voiture volante est aussi silencieuse qu’un lave-vaisselle à 65 dB et son vrombissement dans l’air à seulement 45 dB en vol normal. « Les débuts du S-A2 démontrent notre engagement inébranlable à atteindre cet objectif avec une conception de véhicule sûre et efficace qui ouvre la voie à une entrée réussie sur le marché », a déclaré Jaiwon Shin, président de Hyundai Motor Group et PDG de Supernal.

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