Contrôles aux frontières à partir de lundi : ce que les voyageurs doivent savoir – Actualités

Les critiques émanent des communes des communes frontalières avec la Rhénanie du Nord-Westphalie, car elles craignent des conséquences sur l’économie et des difficultés pour les navetteurs. Une porte-parole de l’association Euregio Rhin-Waal craint par exemple que les frontaliers qui traversent chaque jour la frontière pour le travail, les études ou l’école n’en subissent les conséquences.

À Herzogenrath également, les gens semblent avoir des sentiments mitigés à propos de ces projets. La frontière germano-néerlandaise y est pratiquement fluide entre les villes de Herzogenrath et la commune néerlandaise voisine de Kerkrade. “De nombreuses personnes des deux villes vivent et travaillent chaque jour de l’autre côté de la frontière ou font des courses de l’autre côté de la frontière.“, a déclaré un porte-parole. On craint que les contrôles aux frontières “pourrait changer le caractère de la région“. On craint également que les mesures “économiquement négatif” pourrait avoir un impact.

L’association spécialisée germano-néerlandaise Euregio Rhein-Maas-Nord craint également des problèmes pour les frontaliers. Les frontaliers sont habitués à travailler, faire leurs courses, faire le plein, rendre visite à leur famille ou à un médecin de l’autre côté de la frontière, a déclaré un porte-parole de l’association.

Interrogée, l’association touristique de Rhénanie du Nord-Westphalie s’attend à des temps d’attente à certains endroits en raison des contrôles temporaires.

Selon l’association logistique TLN, environ 100 000 camions traversent chaque jour la frontière germano-néerlandaise. Chaque heure d’attente coûte 100 euros par camionneur, selon la Chambre de Commerce. L’Association des transitaires et de la logistique de Rhénanie du Nord-Westphalie prévient que les contrôles aux frontières prévus pourraient entraîner des retards dans les livraisons par camion. Les expériences de la pandémie du coronavirus et du Championnat d’Europe de football ont montré que de tels contrôles pouvaient entraîner de longs délais d’attente et des embouteillages.

La Chambre de commerce germano-néerlandaise a déclaré que les entrepreneurs néerlandais étaient complètement surpris par l’introduction soudaine de contrôles aux frontières et les ont mis en alerte. Des contrôles prolongés pourraient causer des dommages économiques tant aux entreprises néerlandaises, pour lesquelles l’Allemagne est le plus important marché d’exportation au monde, qu’aux entreprises allemandes.

Alors que le gouvernement de droite de Pays-Bas Saluant l’initiative de la ministre fédérale de l’Intérieur Nancy Faeser, les associations économiques mettent en garde contre les conséquences.

Pologne avait initialement vivement critiqué les projets allemands en matière de contrôles aux frontières. Le Premier ministre polonais Donald Tusk l’a décrit ainsi : «inacceptableL’accord de Schengen sera ainsi pratiquement suspendu. Ce qu’il faut, c’est une plus grande participation de pays comme l’Allemagne à la sécurisation des frontières extérieures de l’UE.