Coupé Tavascan comme deuxième Cupra électrique

SAvec Cupra, eat a réussi à construire une sous-marque particulièrement performante en Allemagne, et qui a peut-être même de quoi surpasser sa mère sur le long terme. Maintenant, la prochaine farce des Espagnols si sportifs a été présentée à Berlin, la Cupra Tavascan. Le coupé SUV est exclusivement équipé d’entraînements électriques et est basé sur le kit MEB du groupe VW.

Le coupé, dont le “nouveau langage de conception passionnant” est connu depuis quatre ans car la nouvelle Cupra ne diffère guère d’un concept-car de l’IAA de Francfort 2019, est proposé en deux niveaux de performances, avec 286 ch (210 kW) à l’arrière. -roues motrices et avec 340 ch (250 kW) en tant que modèle à traction intégrale. Ce 4×4 Tavascan dispose alors de deux moteurs électriques. La portée devrait être de 549 ou 517 kilomètres. La batterie vide de 77 kWh (net) peut être rechargée avec 135 kW, ce qui vous permet de revenir à 80 % de charge en une demi-heure. On dit que seulement sept minutes de charge avec 135 kW apportent une autonomie de 100 kilomètres. La batterie est placée au milieu entre les essieux, ce qui se traduit par une répartition du poids presque idéale (49/51).

Les fans de Cupra devront attendre 2024 pour le Tavascan, peu de temps après, la Cupra Terramar fera ses débuts, avant que la Cupra Urban Rebel, une citadine, ne suive en 2025. Ces deux Cupra sont aussi des voitures électriques. Avec la Born, la gamme de modèles Cupra comprend alors quatre voitures électriques. Le Tavascan de 4,65 mètres de long a été conçu et développé à Barcelone et est produit dans une usine du groupe Volkswagen à Anhui, en Chine. Il est prévu avec une production annuelle de 50 000 unités.

Dans la lignée de la marque, la Tavascan se veut également sportive, elle dispose d’un châssis sport et d’une direction progressive, et la taille des jantes varie de 19 à 21 pouces. L’intérieur a un design futuriste, le système d’infodivertissement de 15 pouces est le plus grand d’un modèle Cupra à ce jour. La musique sonne à partir de douze haut-parleurs, le système audio a été développé en collaboration avec Sennheiser. Tous les systèmes d’assistance standard d’aujourd’hui sont embarqués, dont un changeur de voie automatique pour l’autoroute et un assistant de stationnement, qui permet, entre autres, de se garer à distance grâce à un smartphone.

Les passagers sont assis dans le Tavascan sur des sièges baquets sport, les matériaux utilisés pour l’intérieur sont en grande partie durables, le textile est composé à 90 % de polyester recyclé. Cupra n’a pas encore annoncé de prix.