Couple en direct cauchemar dans les airs après avoir passé un vol entier avec un cadavre assis à leurs côtés

Un couple australien a parlé du moment “traumatisant” lorsqu’un vol de voies respiratoires du Qatar, ils ont placé avec eux le corps d’un passager mort.

Mitchell Ring et Jennifer Colin, qui se rendaient à Venise pour des vacances de rêve, ont déclaré à Channel 9 de l’Australie que la femme est décédée dans le couloir à côté d’eux pendant le vol de Melbourne pour Doha.

Le couple a déclaré que l’équipage avait placé son corps, couvert de couvertures, à côté de Mitchell pendant les quatre heures restantes du vol sans offrir de le changer, bien qu’il y ait des sièges vides.

Qatar Airways a indiqué qu’il s’est excusé pour “tout inconvénient ou angoisse que cet incident pouvait avoir causé” et a ajouté qu’il était en train de contacter les passagers.

Le couple a déclaré qu’ils n’avaient pas été contactés ou offerts de soutien par Qatar Airways ou Qantas, la compagnie aérienne par laquelle ils ont réservé le vol.

Ils ont indiqué qu’il devrait y avoir un protocole pour s’assurer que les passagers étaient pris à bord dans ces situations.

“Droit de protection”

Mitchell Ring a déclaré à l’affaire actuelle de Channel 9 que le personnel avait “immédiatement répondu” lorsque la femme s’est effondrée, mais que “malheureusement ils ne pouvaient pas la sauver, et voir que c’était assez déchirant”.

Il a souligné que l’équipage avait tenté de déplacer le corps vers la classe exécutive “mais elle était une femme assez grande et ne pouvait pas la faire descendre dans le couloir”.

Et a dit que l’équipage avait vu qu’il y avait des sièges disponibles à côté de lui.

“Ils ont dit:” Pouvez-vous bouger, s’il vous plaît? ” Et je viens de répondre: «Oui, pas de problème» ».

“Ensuite, ils ont placé la dame sur la chaise où j’étais.”

Bien que Jennifer Colin ait pu passer à un siège vide à proximité, Mitchell Ring a déclaré que l’équipage ne lui avait pas donné la possibilité de le faire, bien qu’il y ait eu des sièges vides.

Il a indiqué que lorsque l’avion a atterri quatre heures plus tard, les passagers ont été invités à rester immobiles tandis que le personnel médical et la police se levaient à bord.

Il a dit que lorsque les techniciens de l’ambulance ont pris les couvertures de la femme, il a vu son visage.

Le couple a déclaré qu’il y avait un “engagement envers la protection” pour les clients et le personnel.

“Nous devons nous contacter pour nous assurer que si nous avons besoin d’un support, d’une orientation.”

Jennifer Colin a décrit l’expérience “traumatisante” et a déclaré: “Nous comprenons totalement que nous ne pouvons pas tenir la compagnie aérienne pour la mort d’une pauvre dame, mais il doit y avoir un protocole pour prendre soin des clients à bord.”

Dans un communiqué, le Qatar Airways a déclaré: “Tout d’abord, nos pensées concernent la famille des passagers qui est malheureusement décédée à bord de notre vol.”

“Nous nous excusons pour tout inconvénient ou angoisse que cet incident peut avoir causé, et nous sommes en train de contacter les passagers en fonction de nos politiques et procédures.”

Un porte-parole de Qantas a ajouté: “Le processus pour gérer les incidents à bord d’un avion comme celui-ci est géré par la compagnie aérienne opérationnelle, qui dans ce cas est Qatar Airways.”

Barry Eustonce, ancien capitaine de Virgin Atlantic, a déclaré que les morts dans l’air “surviennent plus fréquemment que les gens ne le croient”, mais a déclaré que pour autant qu’il ne sache, il n’y a pas de protocole spécifique pour de telles situations.

“Sur un vol longue distance, il a tendance à dépendre en grande partie du moment où cela se produit et où et quelles installations l’équipage doit placer le corps quelque part, car dans un avion, il n’y a pas d’accès à la cave, il y a une zone de repos de l’équipage, mais c’est pour l’équipage pour que cela puisse être problématique.”

Un espace de bain ou de cuisine pourrait être bloqué, a-t-il ajouté, mais l’équipage est obligé de maintenir une certaine salle de bains disponibles.

Eustance a déclaré que même s’il ne jugeait pas parce qu’il ne connaissait pas toute la situation, il était surpris que l’équipage ne bougeait pas en sonnerie s’il y avait des sièges gratuits.

“Je croirais que l’équipage aurait fait tout son possible pour l’éviter. Des responsabilités futures potentielles sont créées en termes de traumatisme des gens à côté duquel le corps a été placé”, a-t-il déclaré.

“D’après mon expérience, l’équipage essaierait normalement d’isoler le corps, afin qu’il n’y ait pas d’exposition des passagers au corps et vice versa, par respect et à la vie privée, mais aussi pour des raisons médicales. Vous avez un cadavre qui n’est pas contenu et tout ce que cela implique.”