Course automobile, la quatrième édition de l’Alpine Cup présentée

Aujourd’hui a été présentée la quatrième édition de l’Alpine Cup, un événement qui cette année dépassera la course hivernale de régularité pour voitures historiques pour devenir un Grand Tour en 5 étapes qui traversera toute la chaîne alpine d’Est en Ouest, en franchissant les frontières de Italie, Slovénie, Autriche, Liechtenstein, Suisse, Allemagne et France. Parallèlement au parcours de la course, 1000 Miglia a en effet décidé de lancer le projet Il Grande Viaggio Alpino, un chemin de réflexion visant à représenter les transformations socio-économiques, anthropologiques et environnementales de la macro-région alpine.

Pour faire des concurrents non seulement des protagonistes de la compétition sportive, mais aussi des acteurs actifs du projet, le nombre de voitures en compétition a été limité à 30 exemplaires auxquels s’ajouteront 10 équipages constitués de références sur les cinq macro-thèmes. abordés lors des différentes journées : l’agriculture, l’artisanat, la culture, l’énergie et le tourisme. Avec le soutien du Consortium AAster, qui a également réalisé l’étude préparatoire du projet, des rencontres approfondies seront organisées avec les institutions locales et les représentants des bonnes pratiques du territoire de passage lors des déjeuners et dîners de chaque jour de course. Aux côtés de 1000 Miglia, dans ce projet, il y aura l’Université de la Montagne, la Fondation Altagamma et la Région Vallée d’Aoste. Les grandes lignes de la réflexion consisteront en un article de synthèse, ébauche pour le forum final du 4 mai.

Au départ de Trieste, après les contrôles sportifs du dimanche 28 avril, les équipages monteront le lundi 29 à Kranjska Gora, lieu du déjeuner, pour continuer via Tolmezzo jusqu’à l’arrivée de l’étape à Cortina. Le mardi 30, les voitures traverseront le Val Badia, s’arrêteront pour déjeuner au musée Messner à Ripa (Brunico) et traverseront la frontière avec l’Autriche d’Innsbruck à Seefeld. La troisième étape, mercredi 1er mai, touchera l’Allemagne à Garmisch, retournera en Italie pour un déjeuner à Livigno et terminera l’étape en Suisse à Saint Moritz. La matinée du 2 mai sera marquée par une pause à Vaduz, la capitale du Lichtenstein, un déjeuner au Musée suisse des transports à Lucerne et une arrivée à Gstaad dans la soirée. Le vendredi 3 sera le jour de l’entrée en France et du déjeuner à Chamonix avant d’atteindre, après plus de 1600 kilomètres depuis le départ, la ligne d’arrivée finale à Courmayeur, lieu de la conférence du samedi 4.