Plus de 40 familles de victimes d’un accident d’avion au Brésil se sont rassemblées dans une morgue et des hôtels de Sao Paulo alors que trois enquêteurs du gouvernement français arrivaient dans le pays.
Les experts médico-légaux ont travaillé pour identifier les restes des 62 personnes tuées.
Le gouvernement de l’État de Sao Paulo a déclaré dans un communiqué que les recherches avaient pris fin 33 heures après l’accident, et que les restes des 34 hommes et 28 femmes parmi les victimes avaient été retrouvés. Il a ajouté que l’épave restait sur place, ce qui permet aux enquêteurs de poursuivre leur travail.
L’avion bimoteur turbopropulseur ATR 72 exploité par la compagnie aérienne brésilienne Voepass se dirigeait vers l’aéroport international de Guarulhos à Sao Paulo avec 58 passagers et quatre membres d’équipage à bord lorsqu’il s’est écrasé à Vinhedo, à 78 km au nord de la ville.
Voepass a déclaré que trois passagers possédant des papiers d’identité brésiliens avaient également des documents vénézuéliens et un autre avait une identité portugaise.
ATR est une société franco-italienne. Les protocoles aéronautiques internationaux recommandent que les enquêteurs du pays d’origine du constructeur aéronautique poursuivent les enquêtes sur le sol étranger chaque fois qu’un accident impliquant l’un de ces appareils a lieu.
Les autorités locales ont déclaré que les trois enquêteurs français présents au Brésil travaillent au BEA, l’organisme européen de sécurité de l’aviation civile.
Les corps du pilote, Danilo Santos Romano, et de son copilote, Humberto de Campos Alencar e Silva, ont été les premiers à être identifiés. Dix autres ont été identifiés depuis, ont indiqué les autorités locales.
Un corps est déjà prêt à être enterré, et sept autres devraient suivre aujourd’hui, a déclaré le gouvernement de l’État de Sao Paulo.
La compagnie aérienne a déclaré dans un communiqué à l’Associated Press que Romano venait de terminer sa première année complète en tant que commandant de bord. Il a été embauché par la compagnie brésilienne en novembre 2022 en tant que copilote.
Son expérience avec Voepass comprend 5202 heures de vol, toutes dans des avions du modèle ATR, le seul que possède la société.
Liz Ibba dos Santos, une fillette de trois ans qui voyageait avec son père, était la seule enfant connue à figurer sur la liste des passagers. Les restes de Luna, une chienne qui voyageait avec une famille vénézuélienne, ont également été retrouvés dans l’épave.
La morgue de Sao Paulo a demandé aux proches des victimes de lui fournir des dossiers médicaux, radiologiques et dentaires pour aider à l’identification des corps. Des analyses sanguines ont également été réalisées pour faciliter les efforts d’identification.
Les quelques membres de la famille qui ont parlé de la tragédie l’ont fait sur les réseaux sociaux.
Tânia Azevedo, qui a perdu son fils Tiago dans l’accident, a été hébergée dans un hôtel de Sao Paulo, mais a déclaré qu’elle attendait d’aller à la morgue.
« Je crois que Tiago est quelque part en train d’essayer d’aider les autres blessés qui ont aussi besoin de lumière et d’amour », a-t-elle déclaré. « Je ne pouvais pas y aller. [to the morgue]. Je suis là, j’attends. Il fait sombre ici, j’ai besoin de lumière et de m’aimer.
Des images enregistrées par des témoins ont montré l’avion en vrille et en chute libre avant de s’écraser au sol à l’intérieur d’une résidence sécurisée, laissant derrière lui un fuselage détruit par le feu. Les habitants ont déclaré qu’il n’y avait pas eu de blessés au sol.
Il s’agit de l’accident aérien le plus meurtrier au monde depuis janvier 2023, lorsque 72 personnes sont mortes dans un avion de Yeti Airlines au Népal qui a calé et s’est écrasé lors de son approche à l’atterrissage.
Cet avion était également un ATR 72, et le rapport final a mis en cause une erreur du pilote.
Metsul, l’une des sociétés météorologiques les plus respectées du Brésil, a déclaré que des cas de givrage important avaient été signalés dans l’État de Sao Paulo au moment de l’accident.
Les médias locaux ont cité des experts indiquant que le givrage était une cause potentielle de l’accident.
La police a restreint l’accès à l’entrée principale de la morgue de Sao Paulo où les corps des victimes ont été identifiés. Certains membres des familles des victimes sont arrivés à pied, d’autres en minibus.
Aucun d’entre eux n’a parlé aux journalistes et les autorités ont demandé à ce qu’ils ne soient pas filmés lors de leur arrivée.
L’expert brésilien en aviation Lito Sousa a averti que les conditions météorologiques à elles seules pourraient ne pas suffire à expliquer pourquoi l’avion Voepass est tombé de cette manière.
“Analyser un accident d’avion uniquement à partir d’images peut conduire à des conclusions erronées sur les causes”, a déclaré M. Sousa à l’AP par téléphone. “Mais nous pouvons voir un avion avec perte de support, sans vitesse horizontale. Dans ces conditions de vrille, il n’y a aucun moyen de reprendre le contrôle de l’avion”.
L’armée de l’air brésilienne a indiqué que les deux enregistreurs de vol de l’avion avaient été analysés dans son laboratoire de la capitale, Brasilia, et que leur contenu avait été retranscrit. Les résultats de ses investigations devraient être publiés dans les 30 jours, a-t-elle précisé.
2024-08-12 12:26:32
1723456715
#Crash #davion #Brésil #les #familles #rassemblent #des #experts #enquêtent
