Crise Volkswagen, réduction de la rémunération des dirigeants de 300 millions

Des sacrifices pour tous. Pas seulement pour les cols bleus habituels. Après des négociations très serrées qui avaient abouti avant Noël à un accord inattendu avec le Syndicat IG Métal. ce qui, du moins pour le moment, a la fermeture des usines Volkswagen en Allemagne a été évitéeavec une interview ai quotidiani della Bassa Sassonia « Braunschweiger Zeitung » et « Wolfsburger Nachrichten », Le chef de cabinet Gunnar Kilian a confirmé que les managers feront également leur part contribuer à la restructuration des comptes pour relancer la marque.

Cela en avait été un sollicitation par les représentants des travailleursdont Daniela Cavallo, la présidente des comités d’entreprise du constructeur, après ai salariés employés en Allemagne (environ 130 000) Volkswagen avait été invité à geler les augmentations et à renoncer (au moins temporairement) aux bonus et autres formes d’incitations et ainsi à contribuer à la restructuration de la marque.

Aussi Oliver Blume, numéro un du groupe et toujours PDG de Porsche, et le petit cercle du top management déduira une partie de l’indemnisation : une opération apparemment pas seulement symbolique car Kilian, qui n’a pas fourni de chiffres, a précisé qu’il s’agirait d’un «un engagement proportionnellement plus élevé que celui des managers et des ouvriers”.

L’objectif de Volkswagen est de économiser 4 milliards d’euros par an, dont 1,5 grâce à la maîtrise des coûts salariaux. La contribution des managers a été quantifiée par le directeur de cabinet en environ 300 millions d’euros d’ici la fin de la décennie. Le montant de la contribution de la haute direction n’a pas été précisé ni le nombre de cadres inférieurs impliqués, mais selon les rumeurs, ça ferait 4 000avec un déduction de la 10% de salaire. D’ici 2030 en Allemagne Volkswagen va supprimer 35 000 emploissans recourir à des licenciements massifs. 80 % d’entre eux concerneront la Basse-Saxe (29 000 habitants), où se trouvent les sièges sociaux de la marque et du groupe, ainsi que la plupart des sites de production. Les réductions affecteront à la fois les cols bleus et les cols blancs, y compris certains de ceux employés dans la division recherche et développement.