Alors que les consommateurs troquent leurs voitures diesel contre des véhicules électriques et hybrides, BMW répond à la demande du public – mais laisse toujours de la place aux voitures de luxe à essence.
La BMW G50 520i M Sport Pro Berline est disponible pour la première fois dans l’histoire du modèle avec un toit panoramique
Au cours de la dernière décennie, les acheteurs de voitures ont considérablement délaissé les moteurs diesel au profit des véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et des voitures entièrement électriques. Aucun constructeur automobile n’illustre mieux cette transition que BMW.
Autrefois force dominante sur le marché du diesel, BMW s’est orientée vers des alternatives plus vertes, reflétant les tendances plus larges des consommateurs et de la réglementation. Au cours des trois premiers mois de 2014, les véhicules diesel représentaient 97 % des ventes de BMW neuves, le reste des ventes étant constitué de véhicules à essence et seulement 0,16 % de modèles électriques. Avance rapide jusqu’aux premiers mois de cette année : la moitié des voitures vendues par le constructeur allemand étaient des PHEV, près de 20 % étaient des véhicules entièrement électriques et les véhicules diesel représentaient moins de 14 %.
2024-06-09 04:30:00
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