Croisière : Du port au navire – dix records fascinants

Les plus longs voyages autour du monde

DActuellement, les globe-trotters sillonnent les mers au cours d’une tournée de neuf mois à bord du « Serenade of the Seas » de Royal Caribbean, visitant sept continents et plus de 60 pays – au cours d’un seul voyage. Avec 274 jours, c’est la plus longue croisière mondiale de tous les temps pour les vacanciers ; cela se terminera à Barcelone cet été.

Viking Cruises propose les deuxièmes voyages au monde les plus longs, avec 245 jours ; ils sont généralement complets deux ans à l’avance, dans les 30 minutes suivant la réservation.

La plus grande suite sur un bateau de croisière

Si vous emménagez dans la « Garden Villa » à bord du « Norwegian Dawn » ou du « Norwegian Star » (tous deux faisant partie de la flotte NCL) sur le pont supérieur des passagers à l’avant, vous pouvez vous perdre – ou simplement vous écarter du chemin. : c’est avec vous 622 mètres carrés, la plus grande suite des navires de croisière – avec trois chambres, trois salles de bains, salle à manger, salon avec piano et bar, cuisine (pour le majordome personnel), dressing.

Il y a une terrasse privée avec un bain à remous et également un jardin privé pour se promener. Depuis les façades vitrées des chambres, vous avez une large vue sur la mer, depuis le salon, vous pouvez vous détendre et contempler l’agitation des bassins de passagers. Chaque suite peut accueillir huit personnes. Cependant, le calme et la tranquillité spacieux ont un prix : à partir de 6 600 euros par semaine et par personne.

Un chien faisant partie de l’équipage à bord

Rover est le nom du sympathique golden retriever en état de navigabilité qui fait partie de l’équipage en tant que Chief Dog Officer sur l’« Icon of the Seas ». Votre seul travail : vous laisser caresser par vos collègues et vos invités. C’est unique en croisière jusqu’à présent. Elle a suffisamment d’espace : le plus grand bateau de croisière du monde mesure 366 mètres de long. Royal Caribbean a embauché un compagnon canin pour Rover.

Le plus long toboggan aquatique flottant

243 mètres – c’est la longueur du tube à eau appelé “Blaster” du “Navigator of the Seas”, dans lequel les invités courent par paires ou par trois (parfois à 45 km/h) assis sur un canot pneumatique.

Ceux qui préfèrent un seul toboggan trouveront leur bonheur à bord du « MSC Preziosa » : le « Vertigo » qui y est installé est, avec ses 120 mètres, le plus long toboggan aquatique du monde. Ici, vous pouvez vous précipiter sur plusieurs ponts. et à travers de nombreuses courbes serrées jusqu’à 32 kilomètres par heure de profondeur. Certaines parties des toboggans sont transparentes – vous avez la sensation de flotter sur quelques mètres dans les airs.

Le port avec le plus de passagers

Miami revendique le titre de « capitale mondiale des croisières » : 7,3 millions de passagers y ont été dénombrés en 2023, soit plus que jamais. La raison en est les nombreuses croisières dans les Caraïbes qui commencent et se terminent à Miami. Avec Port Canaveral, un autre port de Floride figure en tête du classement mondial : 6,9 millions de passagers suffisaient pour la deuxième place en 2023. Derrière eux se trouvent les ports caribéens de Nassau/Bahamas et de Cozumel/Mexique avec respectivement 4,5 et 4,1 millions de croisiéristes. .

3,6 millions de passagers ont été recensés à Barcelone, ce qui la place au 5ème rang mondial et au 1er port de croisière allemand, c’est Hambourg qui a enregistré la meilleure performance en 2023 avec 1,2 million de croisiéristes.

Titanic II – Renaissance d’une légende

En mars 2024, le milliardaire australien Clive Palmer a annoncé qu’il souhaitait que le légendaire “Titanic”, coulé en 1912, soit reconstruit en grande partie fidèle à l’original – la construction débutera en 2025, le voyage inaugural en 2027. Comme son prédécesseur, le “Titanic II” devrait briller avec des salles à manger luxueuses, une salle de bal et une piscine. Comme auparavant, les 835 cabines pouvant accueillir 2 400 passagers peuvent être réservées dans trois catégories de classe.

Principale différence : il y aura des instruments de navigation modernes, une coque plus large pour plus de stabilité, ainsi que des canots et des gilets de sauvetage pour tout le monde. Palmer avait prévu la renaissance du « Titanic » il y a des années, mais a suspendu le projet en raison de la pandémie de corona.

Pionnier de la protection de l’environnement

« Avatar » est le titre provisoire du premier navire de croisière climatiquement neutre actuellement en cours de développement chez Meyer Turku, une émanation du plus grand constructeur allemand de navires de croisière Meyer Werft. Le concept devrait être prêt d’ici fin 2025 et la construction devrait commencer en 2030, à condition que les commandes soient reçues d’ici là.

Ce qui ressort des images informatiques déjà présentées, c’est que l’élégant navire n’a pas de cheminée car il est entièrement alimenté sans combustibles fossiles. Autres innovations « vertes » : matériaux alternatifs, recyclage à bord, conception de cabine durable.

Voitures anciennes des océans du monde

Le « Sea Cloud », âgé de 93 ans, est le navire de croisière le plus ancien au monde et navigue. Le yacht de luxe navigue actuellement à travers la Méditerranée avec 64 passagers à bord. Il a été construit à Kiel en 1931 pour un couple new-yorkais, mais a ensuite été oublié. À la fin des années 1970, le capitaine hambourgeois Hartmut Paschburg renfloua le magnifique navire.

Le plus ancien navire de croisière au sens classique du terme est l’« Astoria », lancé en Suède en 1946. En 1956, il entre en collision avec le « Andrea Doria » au large des côtes américaines sous le nom de « Stockholm ». 46 personnes sont mortes. Il a changé onze fois de nom et de propriétaire et a également navigué comme navire de vacances en RDA sous le nom de « MS Völkerfreundschaft ». Aujourd’hui, il repose à Rotterdam, démoli, rouillé et prêt à être démoli.

Brasseries flottantes d’Allemagne

Bière fraîchement brassée, avec bretzels, jarrets et saucisses blanches : le premier bateau de croisière au monde avec sa propre brasserie à bord était l’« Aida Blu » en 2010. Aujourd’hui, huit navires Aida proposent de la bière fraîchement tirée – pintes matinales, Oktoberfest et séminaires de brassage sont célébrés ici toute l’année.

Carnival Cruise Line brasse désormais également de la bière artisanale sur quatre de ses navires, dont le « Carnival Horizon », et MSC Cruises exploite une brasserie artisanale océanique sur le « MSC World Europa ». À propos : toutes les brasseries flottantes proviennent d’Allemagne et ont été construites par le technicien brassicole munichois Joh.

Le drapeau des Bahamas est en haut

Les Bahamas sont de loin le pays qui compte le plus de navires de croisière enregistrés. Au total, 138 navires sillonnent les océans du monde sous pavillon des Bahamas, suivis de Malte (55) et du Panama (43), rapporte la plateforme en ligne. Cruisetricks.de pour l’année 2023. La dernière fois qu’un seul navire a navigué sous pavillon allemand, c’était en 2015 (le « Deutschland »). Les navires Aida naviguent sous pavillon italien, la flotte « Mein Schiff » de TUI Cruises navigue sous pavillon maltais. Raison : d’autres pays ont des réglementations moins strictes et sont moins chers pour les compagnies maritimes.