Les frères Crypto fonctionnent à vide – et semblent décharger leurs voitures de luxe au milieu des retombées de l’implosion FTX, qui s’est propagée sur le marché de la crypto-monnaie et a fait chuter la valeur des pièces numériques.
Une légère hausse des modèles comme neufs de voitures de luxe recherchées a frappé des sites de revente tels que AutoTrader ces dernières semaines, mais ils n’obtiennent pas les prix élevés qu’ils avaient autrefois. Le Mercedes Benz G-Wagon – le badge officieux de « nouvelle monnaie » des riches en crypto – était autrefois évalué à environ 300 000 $ sur le marché de la revente, mais il est maintenant plus proche de 200 000 $, selon les experts automobiles. D’autres véhicules de luxe tels que Lamborghini Urus et McLaren Spiders ont également pris un coup.
Certains initiés des voitures de luxe pensent que la purge est liée à l’effondrement de FTX, qui a fait évaporer jusqu’à 2 milliards de dollars d’argent des clients.
“Le marché des voitures exotiques est en train d’être décimé en ce moment”, CarDealershipGuy, le PDG anonyme d’un concessionnaire de voitures de luxe qui rédige une newsletter éponyme, tweeté le 22 novembre, notant qu’une Mercedes G-Wagon 2021 avec seulement 3 378 miles s’est vendue 187 000 $ aux enchères. “C’est une baisse de près de 80 000 $ (ou 30 %) en moins de 12 mois”, a-t-il écrit.
Plus récemment, le 25 novembre, une Mercedes G-Wagon 2020 – le modèle G63 AMG – avec 3 992 milles vendus pour 179 000 $ aux enchères, contre environ 240 000 $ l’année dernière, a-t-il déclaré au Post.
“Il est clair qu’au cours des deux derniers mois, la baisse des prix des véhicules exotiques s’est accélérée et cela correspond très, très bien à l’effondrement des marchés de la crypto où nous savons que certains des plus gros clients de véhicules exotiques étaient des millionnaires en crypto”, CarDealershipGuy a dit.
La Mercedes G-Wagon, qui coûte plus de 140 000 $ pour le modèle 2023, s’est imposée comme un symbole de statut parmi les célébrités, les PDG et les investisseurs en crypto, dont certains ont gagné rapidement de l’argent sur le marché volatil et voulaient se montrer au monde. . En août, The Post a dressé le portrait d’un ancien chauffeur-livreur d’Amazon qui est devenu un crypto-millionnaire autodidacte et a récupéré un G-Wagon avec ses bénéfices.
Mais au cours des dernières semaines, CarDealershipGuy a déclaré à The Post que ses DM avaient été remplis de demandes de crypto bros souhaitant vendre leurs hot wheels.
« Si on a appris une chose, tout est corrélé quand on a une grosse éviscération de richesse. Cela a un impact sur toute l’économie », a-t-il déclaré.
L’ingénieur logiciel Brianna Wu a tweeté une liste pour une McLaren 600 LT Spider 2020 avec seulement 9 000 miles pour 255 400 $ sur l’agrégateur d’annonces automobiles AutoTempest.
«Le crash cryptographique est réel. En ce moment, AutoTempest explose avec McLarens – la voiture flashy et extrêmement peu fiable de Cryptobros qui ne pouvait pas changer un pneu si leur vie en dépendait », a-t-elle écrit.
Un autre éclaireur automobile aux yeux d’aigle, Marshall Haas, a noté sur Twitter que plus de 1 600 G-Wagons sont en vente sur AutoTrader.
« C’est plus que je n’ai jamais vu. Les garçons de la cryptographie souffrent », a-t-il tweeté.
Le nombre de véhicules de luxe d’occasion à plus de 100 000 $ à vendre sur AutoTrader a plus que quadruplé au cours des trois dernières années – représentant 0,16% à l’automne 2019 à 0,69% à l’automne 2022, un représentant du site Web partagé avec The Post.
De plus, selon les données de Manheim, un site d’enchères où les concessionnaires peuvent acquérir des véhicules d’occasion, pour la première moitié de novembre, les valeurs désaisonnalisées des VUS de luxe ont diminué de 12,1 % d’une année sur l’autre.
“Nous savons que sur le marché plus large, les prix des véhicules d’occasion sont sous pression – les valeurs de gros ont chuté la majeure partie de cette année”, a déclaré Mark Schirmer, un représentant d’AutoTrader au Post par e-mail, notant que les prix de détail commencent à suivre.
“Rappelez-vous, en 2021, il y a eu une augmentation historique de la valeur des véhicules d’occasion. Cette année, nous assistons à des déclins – ce qui monte, doit descendre.
