Dacia Bigster, combien coûte le SUV familial hybride, GPL et aussi 4×4

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Les voitures coûtent-elles trop cher ? Pas dans le cas de Dacia Bigster, un SUV familial commercialisé à partir de 24 800 euros. Après avoir définitivement dit adieu à l’image de marque low-cost, Dacia se tourne vers Bigster pour conquérir une nouvelle niche de marché à la recherche d’un SUV doté d’un grand espace à bord et d’un excellent rapport équipement/prix. Construit sur la plateforme CMF-B (utilisée par Duster et Renault Captur), Bigster est un C-SUV de 4,57 mètres de long, 1,71 mètre de haut et 1,81 mètre de large. L’empattement est de 2,70 mètres, tandis que la hauteur depuis le sol est de 22 centimètres. Beaucoup d’espace à bord, avec un coffre à partir de 667 litres.

Configurations Dacia Bigster

Déjà disponible à la commande et attendue en concession dès le printemps 2025, la Dacia Bigster sera disponible en quatre niveaux de finition baptisés Essential, Expression, Journey et Extreme. Malgré son nom, le niveau de finition Essential comprend des fonctionnalités telles qu’un système multimédia avec écran tactile de 10 pouces et une instrumentation numérique de 7 pouces. Climatisation manuelle, capteurs de stationnement arrière avec caméra arrière et pack Adas avec maintien de voie et jantes en alliage de 17 pouces. La version Expression ajoute, entre autres accessoires, une climatisation automatique bi-zone, des phares antibrouillard, des sièges arrière rabattables 40/20/40 avec fonction Easy Fold 60/40 et un capteur de pluie.

Les deux versions haut de gamme sont proposées au même prix mais diffèrent par le type d’utilisateur : Extreme est destiné aux passionnés du monde outdoor, avec un toit ouvrant panoramique, des barres de toit modulables, une sellerie lavable en Tep Microcloud, des tapis en caoutchouc. et système YouClip 3 en 1 en standard ; Journey, quant à lui, s’adresse à ceux qui resteront davantage sur l’asphalte à la recherche de confort et de commodité, incluant ainsi de série des fonctionnalités telles que le hayon motorisé, un environnement intérieur dédié et un siège conducteur à réglage électrique. Des accessoires impensables il y a encore quelques années chez Dacia. La nouvelle couleur métallisée Indigo Blue arrive également, tout comme la carrosserie Bi-Tone (avec toit noir, en option sur Extreme et Journey).

Dacia Bigster, moteurs

Dacia Bigster est disponible en combinaison avec des moteurs essence mild hybrid, GPL, full hybrid avec transmission automatique et mild hybrid 4×4 essence. Le moteur Tce 140, disponible pour la première fois dans la gamme Dacia dans la version 140 chevaux, propose un système mild-hybrid 48 V qui assiste le moteur au démarrage et à l’accélération. Aperçu également du moteur hybride doux Tce 140 associé au GPL et de la version full hybride avec transmission automatique désormais de 155 chevaux. Pour ceux qui utiliseront souvent le Bigster hors asphalte, le choix idéal sera le moteur hybride doux Tce 140 associé à une transmission intégrale et une boîte manuelle à 6 rapports.

Prix ​​Dacia Bigster

Combien coûte la Dacia Bigster ? La configuration Essential est proposée à 24 800 euros en combinaison avec les moteurs Tce 140 ch et Eco-G GPL 140 ch et 26 800 euros pour le Tce 130 4×4. La finition Expression ajoute 1 000 euros de plus à toutes les versions et introduit le Bigster Hybrid 155 à 29 300 euros. Passant au Dacia Bigster Journey, vous montez à 27 800 euros pour les motorisations Tce 140 ch et Eco-G GPL 140 ch et 31 300 euros pour l’Hybrid 155. Mêmes tarifs pour l’Extreme, où le Tce 130 4×4 est également disponible à 29 800 €. euros.