“Les grenouilles jaunes traversent la Turquie, avalant des kilomètres de larges routes dans le but d’atteindre au plus vite des pays où tout le monde ne regarde pas habituellement. En Iran et au Turkménistan, où l’on ne peut entrer que si l’on remplit de nombreuses conditions complexes et souvent absurdes. Mais arriver rapidement à un endroit avec une voiture plus lente que la Trabant n’est pas très facile. » Le voyageur Dan Přibáň raconte ses voyages à bord du véhicule amphibie Luaz.
Nous sommes à Istanbul, la porte de l’Asie, la ville aux larges rues et aux files d’attente interminables, la ville où nous nous sommes arrêtés pour la première fois en route vers la Mongolie. Pour nous, Istanbul est une combinaison de monuments et de ruelles pleines de pièces détachées. Istanbul classique et Cirque jaune Istanbul.
La Turquie honore toujours l’ancien système, où les experts dans un domaine sont concentrés en un seul endroit. Vous avez donc tout un quartier où ils réparent les voitures, puis tout un quartier où ils réparent les motos. Autrefois, c’était ici aussi, aujourd’hui nous n’avons que des noms de rues comme Platnéřská, Soukenická, etc.
Nous devons acheter des huiles, nous cherchons comment alléger la suspension des grenouilles surchargées et nous sommes simplement curieux. Nous vivons encore dans un monde où les choses sont réparées au lieu d’être jetées. Nous avons vu les sites touristiques, obtenu l’huile, n’avons pas réparé la suspension et nous passons à autre chose. Nous quittons Istanbul et nous dirigeons vers l’est. Notre destination est le mont Ararat, à l’autre bout de la Turquie, non loin de l’Iran, à moins de deux mille kilomètres de nous.
Nous dévorons des kilomètres
Notre journée est donc divisée en parties, où nous engloutissons des kilomètres à une vitesse de cent kilomètres en deux heures, achetons de l’essence, parcourons un peu plus de 200 kilomètres avec un plein avec une consommation d’environ neuf litres au cent, trouvons de quoi manger et cherche un endroit où dormir. Surtout après la tombée de la nuit, ce qui est la pire solution possible.
Parfois, nous trouvons quelque chose par accident, parfois nous essayons de trouver quelque chose délibérément. Notre motocycliste Marek est un expert dans de tels endroits. Ce grand amateur de sources chaudes a trouvé tout ce qui lui sautait aux yeux sur la carte lorsqu’il a entré kaplıcalar, c’est-à-dire les sources chaudes, sur la carte. Il est intéressant de noter que le turc a un mot spécial pour le désigner. Cependant, le fait que quelque chose soit marqué “kaplıcalar” quelque part ne signifie pas qu’il y a vraiment une source où il est possible de se baigner, ni qu’il y a vraiment une source à cet endroit.
Se baigner avec des vaches
Cela ne fonctionne pas du premier coup, nous nous retrouvons avec une voiture coincée au bord d’une route mouillée et finissons par dormir complètement ailleurs. La deuxième fois, ça a l’air mieux, la source est là, bouillonnante et tourbillonnante et il fait bon se baigner ici. Détente parfaite après une longue nuit de route. Le matin, nous sommes réveillés par des bourdonnements et des piétinements, et lorsque nous regardons hors de la tente, les vaches se baignent dans « notre » source. Ils savent évidemment ce qui est bon. Et donc nous nous baignons à nouveau.
“La source est là, bouillonnante et tourbillonnante, et il fait bon se baigner ici.” | Photo : Aktuálně.cz / Dan Přibáň
Cependant, la Turquie n’est plus le pays romantique et sauvage qu’elle était lorsque nous y sommes allés pour la première fois en 2007 avec Trabik. Fini les routes sans asphalte, les lacets sinueux, les petits magasins proposant de la nourriture. Elles ont été remplacées par des autoroutes monumentales à quatre voies. Nous avons accumulé du crédit sur les péages pour découvrir que la plupart d’entre eux sont gratuits. C’est drôle quand on pense au rythme de construction de nos autoroutes nationales.
Mais nous sommes contents des deux voies dans toutes les directions, nous ne retenons personne, tout le monde nous dépasse très bien. Et c’est le cas de la plupart d’entre eux. Lorsque nous étions en Turquie en 2007, nous avions une voiture assez compétitive et beaucoup d’entre elles étaient plus lentes. Aujourd’hui, seul un minimum de ces escargots est visible. Mais on ne dérange personne ici, alors on engloutit des kilomètres plus à l’est.
De haut en haut
Plus nous sommes à l’est, plus les collines avec lesquelles nous luttons sont grandes. Les constructeurs de routes turcs ont apparemment abandonné les lacets et comptent sur des voitures modernes ayant suffisamment de puissance pour gravir pratiquement n’importe quelle colline. Et ils ont assez de pouvoir. Pas seulement nous.
La note de 6 % est la plus douce que nous rencontrons. Les collines sont partout, longues et longues, longues et raides. Encore un autre et un autre. Le haut est tout aussi inconfortable que le bas.
Contrairement à la Trabant, la Frog peut freiner avec le moteur depuis une colline, mais ces collines sont vraiment longues et raides. Et ainsi on monte jusqu’à deux et parfois jusqu’à un, jusqu’à trois, parfois jusqu’à deux. Des centaines de kilomètres.
“En haut on va à deux et parfois à un, en bas à trois, parfois à deux.” | Photo : Aktuálně.cz / Dan Přibáň
Le seul équipement qui ne sert pas beaucoup est le quatre, et elle le regrette probablement parce qu’elle décide soudainement qu’une fois qu’il sera en place, il restera dedans. Et avec Vega, une de nos deux grenouilles, pas possible de s’éteindre d’un coup. Le fait que la vitesse n’y aille pas est une chose assez courante, il peut y avoir plusieurs raisons, mais qu’elle ne s’éteigne pas ? Nous faisons bouger la voiture d’avant en arrière jusqu’à ce qu’elle saute, mais nous n’avons aucune idée de ce que c’était. Cela arrive encore plusieurs fois au cours des prochains jours, finalement on ouvre la boîte de vitesses… et on ne trouve rien, tout fonctionne comme il se doit. Eh bien, nous verrons.
Ici, nous sommes tous maîtres !
Un autre arrêt et une autre recherche de quelque chose à manger. De plus, nous changeons le carburateur, car le grenouille, qui ne peut pas être retiré des quatre, roule bizarrement. Nos filles jaunes l’ont bien divisé, nous avons été les premiers à en assembler une et il est clair que beaucoup de choses ne sont pas parfaites, avec la seconde nous en connaissions déjà beaucoup plus – et ça se voit. L’un a constamment des problèmes, l’autre fonctionne presque parfaitement.
La seule grenouille qui n’a aucun problème. | Photo : Aktuálně.cz / Dan Přibáň
Nous remplaçons le carburateur, le démarrons, le conduisons et le moteur tourne beaucoup mieux. Gloire! À ce moment-là, tout le monde autour se met à klaxonner et à applaudir. Seraient-ils si enthousiasmés par notre carburateur ? Nous demandons ce qui se passe. Ils ont gagné au football. Nous demandons s’ils sont les meilleurs de Turquie. Ils n’en doutent pas ! Même s’il s’avère qu’ils ont remporté la finale de troisième division, il était évident qu’ils s’en fichaient. Ils ont gagné!
L’obscurité de la zone au bord de la rivière n’est éclairée que par un petit écran de téléphone portable, et le doux bourdonnement du courant annule les commentaires bruyants en tchèque. Nous jouons la finale du Championnat du monde de hockey ! Parfois, il est assez difficile de distinguer les mouches qui rampent sur le mini-écran lumineux de la rondelle, mais nous progressons période par période jusqu’à ce qu’un but soit marqué, l’adversaire appelle le gardien de but, puis rappelle, rappelle encore… et le deuxième objectif et nous sommes champions du monde !
Tous les maîtres sont là aujourd’hui !
2024-06-04 12:59:50
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