Dans un geste surprenant, Lewis Hamilton abandonne Mercedes et rejoindra Ferrari

MARY LOUISE KELLY, HÔTE :

Aujourd’hui, Lewis Hamilton, sept fois champion du monde de Formule 1, a annoncé qu’il quitterait Mercedes pour Ferrari à la fin de cette saison. La nouvelle a provoqué une onde de choc dans le monde des courses automobiles. Il fait partie de l’équipe depuis 11 ans, alors pourquoi quitte-t-il ce qui a été un partenariat très réussi ? Eh bien, voici Madeline Coleman pour nous le dire. Elle couvre la Formule 1 pour The Athletic. Salut.

MADELINE COLEMAN : Bonjour. Merci de m’avoir.

KELLY : Hé. Donc, pour ceux d’entre nous qui ne sont pas collés à tous les rebondissements de ce qui se passe en Formule 1, donnez-nous une certaine perspective. Quelle est l’importance de cette affaire ?

COLEMAN : Il s’agit probablement de l’un des changements les plus importants, sinon le plus important, de l’histoire de la F1. Ce fut une grosse surprise, d’autant plus que Lewis avait indiqué toute la saison dernière qu’il prévoyait de passer le reste de sa carrière chez Mercedes. Et donc, pour que la nouvelle frappe aujourd’hui, elle a envoyé des ondes de choc dans tout le monde de la F1.

KELLY : Et savons-nous pourquoi ? Pourquoi va-t-il ?

COLEMAN : C’est une très bonne question. C’est juste. Pour être très honnête, ce n’est pas incroyablement clair pour le moment. Mon collègue, Luke Smith, a en quelque sorte écrit plus tôt dans la journée que cela suggère en quelque sorte qu’il pourrait y avoir un doute sur la capacité de Mercedes à changer de cap et à revenir au sommet de sa voie gagnante. Ils ont remporté championnat du monde après championnat du monde pendant plusieurs années, mais ils ont connu des difficultés ces dernières années depuis que la réglementation a changé.

KELLY : Ouais. Je regardais et voyais que Hamilton n’avait pas réellement gagné de course depuis la saison 2021. Alors, où devrions-nous mettre sa valeur alors qu’il passe chez Ferrari ?

COLEMAN : Je pense qu’il apporte beaucoup de valeur à l’équipe. Il a l’expérience. Il a plus de victoires depuis 2007 que Ferrari malgré tous les changements de pilotes qu’ils ont eu au fil des ans. Je pense donc qu’il s’agit plutôt de savoir comment l’équipe s’adapte-t-elle au règlement et quel type de voiture ? Je ne crois pas qu’il y ait le moindre doute sur la capacité de Lewis Hamilton, vous savez, à vraiment performer au sommet de ses capacités.

KELLY : Et où cela laisse-t-il Mercedes ?

COLEMAN : Mercedes va en quelque sorte entrer dans une nouvelle ère. Vous savez, ils sont très similaires à Ferrari dans le sens où les deux équipes ont dû repenser la conception de leur voiture. Il s’agit donc d’une sorte de mouvement latéral, si vous voulez, en termes de pure concurrence. Alors maintenant, Mercedes sera entre les mains de George Russell et ce que l’avenir pourrait nous réserver.

KELLY : Vous venez de décrire cela comme un mouvement latéral. Est-il cynique de se demander s’il s’agit peut-être autant ou davantage d’une question de signe dollar que de pole position ?

COLEMAN : Je ne le crois pas. Je pense que lorsque vous avez les deux équipes, en les regardant simplement en compétition, elles sont en quelque sorte sur le même pied, d’autant plus que Red Bull a en quelque sorte fait exploser tout le monde hors de l’eau avec leur voiture l’année dernière. Vous savez, Ferrari apporte un peu ce sentiment de romance, presque, que, vous savez, tout le monde est captivé par la voiture rouge. Tout tourne autour de cette Ferrari rouge. La plupart des pilotes rêvent – si ce n’est tous les pilotes – d’être un jour dans le cockpit, donc je pense qu’il y a aussi un peu de cet élément – de vivre ce rêve.

KELLY : En tant que personne qui suit cela jour après jour, qu’allez-vous surveiller ? Qu’est-ce qui va être excitant à voir ?

COLEMAN : Je pense que je suis curieux de voir qui va finir par occuper l’autre siège Mercedes. Vous savez, au moins ils ont les 24 courses et toutes les courses de sprint cette saison pour, vous savez, faire en quelque sorte la tournée d’adieu à Lewis avant qu’il ne passe chez Ferrari. Mais qui va prendre sa place ? Où sera Carlos Sainz en 2025 ? – parce que Carlos est un pilote talentueux. Parmi toutes les courses de 2023, il était le seul en dehors de Red Bull à avoir remporté une course, et cela pèse beaucoup sur son talent.

KELLY : Madeline Coleman de The Athletic, nous tient au courant des grandes nouvelles de la Formule 1 aujourd’hui. Le septuple champion du monde Lewis Hamilton annonce qu’il quittera Mercedes pour Ferrari à la fin de la saison. Merci Madeline.

COLEMAN : Merci.

(EXTRAIT SONORE DE “BLOODHOUND ROCK” DE JD MCPHERSON) Transcription fournie par NPR, Copyright NPR.

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