Dave Calhoun, PDG de Boeing, quittera son poste cette année après les dernières défaillances en matière de sécurité de ses avions

Le PDG de Boeing, Dave Calhoun, quittera la tête du constructeur aéronautique en difficulté d’ici la fin de l’année après une série de revers dans l’une des sociétés les plus importantes des États-Unis, a annoncé la société elle-même.

Le président du conseil d’administration, Larry Kellner, a également fait savoir à l’entreprise qu’il n’envisageait pas de se représenter lors de la prochaine assemblée générale des actionnaires, précise Boeing dans un communiqué. Steve Mollenkopf sera chargé de succéder à Kellener en tant que président indépendant et, par conséquent, de diriger le processus de sélection du prochain PDG.

En janvier, le régulateur américain de l’air, le Administration fédérale de l’aviation (FAA), a ouvert une enquête sur Boeing avec un 737-9 (MAXI) d’Alaska Airlines, dont une partie du fuselage s’est détachée en plein vol.

Auparavant, le gouvernement américain avait ordonné l’immobilisation de tous les Boeing 737-9 (MAX) « jusqu’à ce qu’ils soient en sécurité ».

Message aux employés

Dans une lettre envoyée aux travailleurs et publiée par l’entreprise elle-même, Calhoun a évoqué l’accident du vol Alaska, qu’il a qualifié de « tournant » pour Boeing. “Nous devons continuer à répondre à cet accident avec humilité et transparence totale”, a-t-il détaillé, mais aussi “inculquer un engagement total en faveur de la sécurité et de la qualité à tous les niveaux de notre entreprise”.

Actuellement, continue le dirigeant de Boeing, l’entreprise a “les yeux du monde entier” rivés sur elle. Malgré cela, Calhoun est convaincu que l’entreprise sera capable de surmonter la crise, même sans lui comme PDG.

“Cela fait un certain temps que je réfléchis et discute avec notre conseil d’administration du bon moment pour une transition de PDG chez Boeing”, explique-t-il. Cependant, bien que dans la lettre il parle des défis et de la nécessité d’une transition, Calhoun ne relie pas directement son départ à l’accident de l’Alaska. S affirme qu’il considère que sa scène sera fermée “quand nous aurons terminé le travail que nous avons à faire”. “Nous allons réparer ce qui est cassé et nous allons remettre notre entreprise sur la voie de la reprise et de la stabilité.