DB Schenker : les entreprises sont menacées d’une vague de licenciements

“De nombreuses acquisitions importantes ne répondent pas aux attentes ou tournent mal – ce n’est pas le cas de DSV”, déclare Peter Klaus, expert en logistique de longue date et chercheur au Fraunhofer : Samson, Bachmann, ABX, Swift Freight, les dernières transactions d’un milliard de dollars Uti et le Suisse Panalpine. L’entreprise s’est considérablement développée grâce à des acquisitions au moins dix fois. Résultat : les bénéfices ont ensuite grimpé encore plus. Les marges, souvent l’indicateur le plus important d’intégrations poussées, sont les meilleures du secteur depuis des années.

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Les observateurs expliquent pourquoi les acquisitions ont fonctionné jusqu’à présent avec une attitude commerciale typique de DSV. Les gens qui ont quelque chose à voir avec l’entreprise la décrivent comme en partie « bourgeoise » et « old school » : une administration allégée, une hiérarchie et des objectifs clairs.