De Dürr à Mehdorn en passant par Lutz : 30 ans de patrons de la Deutsche Bahn

E‘est il y a quelques années que Hartmut Mehdorn a fourni la matière d’une histoire trop belle et qui pourrait encore être vraie. Dans le “Süddeutsche Zeitung”, vous pouviez lire un dialogue dans l’ICE entre Hanovre et Munich, qui devait juste s’arrêter de manière imprévue. Selon l’un des passagers en colère, ce n’était pas étonnant, car le patron des chemins de fer allemands est à moitié bulgare, et en Bulgarie, les trains sont connus pour des retards légendaires. L’irritation initiale des passagers s’est rapidement dissipée. A cette époque, Mehdorn était très souvent présent dans les journaux télévisés en raison de l’introduction en bourse prévue de la société ferroviaire. Et “Bahnchef Mehdorn” avait toujours sonné comme “Pantchev-Mehdorn” pour l’auditeur de la radio dans le train. Si vous utilisez votre imagination, vous pouvez certainement entendre un double nom et avec encore plus d’imagination, vous pouvez même en déduire une origine semi-bulgare.

L’histoire montre : Les patrons de la Bahn déplacent les médias et toute l’Allemagne. Ils sont mieux connus que n’importe quel autre entraîneur du pays, ils sont à égalité avec le chancelier fédéral et l’entraîneur national de football – en particulier dans le sens où tout le monde pense qu’il sait mieux faire. Et quand il s’agit de Deutsche Bahn, tout le monde s’accorde à dire qu’il faudrait faire mieux. Depuis 30 ans.