De Greta Thunberg à Heidi Klum : les célébrités et leurs démêlés avec la Deutsche Bahn

Selon l’entreprise, plus de sept millions de clients utilisent le train chaque jour. Y compris certaines stars, car toutes les célébrités ne voyagent pas avec un chauffeur ou sur un vol court-courrier. Cependant, voyager en train est souvent synonyme de désagréments : retards, trains annulés ou surchargés et problèmes techniques sont à l’ordre du jour.

Le train bashing est donc l’un des sujets de conversation habituels en Allemagne – en particulier sur les réseaux sociaux, où les utilisateurs omettent leurs problèmes lorsqu’ils conduisent des trains tous les jours. Et les personnalités bien connues ne sont pas non plus épargnées : dans notre série de photos, nous montrons des célébrités qui ont eu des problèmes avec la Deutsche Bahn et se sont ventilées. L’actrice Julie Delpy a attesté que l’Allemagne avait le “pire réseau ferroviaire de la planète” et déconseillé de voyager avec la Deutsche Bahn : “Si vous devez, allez à pied !”

Deutsche Bahn : même pas les deux tiers des trains sont à l’heure

Le arrière Dans son nouveau numéro, il revient sur le contexte de la misère ferroviaire et les tâches auxquelles l’entreprise est désormais confrontée. La remise en état du réseau en difficulté devrait coûter 100 milliards d’euros. Les clients sont particulièrement gênés par les trains en retard – il y a beaucoup de rattrapage à faire ici : en mai 2023, même pas les deux tiers des trains longue distance sont arrivés à l’heure en gare. Et selon la définition de la Deutsche Bahn, un retard allant jusqu’à cinq minutes est toujours considéré comme étant à l’heure.

Les retards ont coûté cher à la Deutsche Bahn : en 2022, l’entreprise a dû verser au total 92,7 millions d’euros d’indemnités à ses clients. Les passagers du train ont droit à ces remboursements si leur train est retardé de plus d’une heure. L’année précédente, c’était encore 54,5 millions d’euros de moins. La Deutsche Bahn est bien consciente des problèmes : « La qualité et la ponctualité n’étaient pas acceptables en 2022, donc il n’y a rien à dire là-dessus », déclarait à la fin de l’année le patron de l’entreprise Richard Lutz. Il faut maintenant travailler sur des solutions – afin qu’à l’avenir, le consommateur moyen et la célébrité puissent voyager de manière détendue.