???? Une fonctionnaire qui travaillait au bureau de l’ancien Premier ministre Mahinda Rajapaksa dit qu’elle tente sa chance dans la file d’attente de carburant depuis trois jours, sans succès.
???? Un autre responsable du bureau de l’ancien président Gotabaya Rajapaksa dit qu’il a “juste assez” pour se rendre au marché. Il avait l’habitude d’obtenir du carburant dans les hangars du gouvernement plus tôt, mais pas après Rajapaksa a fui.
???? Un haut diplomate sri-lankais travaille depuis son domicile depuis une semaine. “Je me promène dans les magasins à proximité pour les besoins quotidiens”, a déclaré le diplomate.
???? Un ancien diplomate, en panne de Covid, a économisé suffisamment de carburant pour rejoindre l’hôpital, si besoin.
La pénurie de carburant au Sri Lanka a touché l’élite ainsi que les gens ordinaires.
Dans les rues de Colombo, moins de voitures privées circulent, les files d’attente sinueuses devant les stations-service sont monnaie courante et la plupart des habitants parcourent de longues distances, gardant le peu de carburant dont ils disposent pour une “urgence”.
La pénurie de carburant au Sri Lanka a exacerbé sa crise économique. (Reuters)
Les hôpitaux de la capitale sont les plus durement touchés par cette pénurie. Vendredi à 19 heures, lorsque The Indian Express est arrivé à l’hôpital national du Sri Lanka, l’un des plus grands hôpitaux publics, des médecins et des infirmières ont déclaré que beaucoup d’entre eux ne pouvaient pas se présenter au travail en raison de la pénurie.
Ils ont déclaré que le gouvernement avait accordé un accès prioritaire aux professionnels de la santé dans les stations-service, mais que c’était trop peu pour un trop grand nombre.
Un médecin-chef, qui n’a pas souhaité être identifié, a déclaré qu’elle devait changer de bus pour se rendre à l’hôpital, et que c’était “extrêmement difficile”. “De nombreux patients ont appelé le service d’ambulance gratuit pour se rendre à l’hôpital”, a-t-elle déclaré.
Dehors, il n’y avait pratiquement pas de véhicules privés, seulement des ambulances qui arrivaient toutes les 5 à 10 minutes et des trois-roues. Un homme est arrivé dans une camionnette, avec son oncle allongé sur un matelas par terre à l’arrière. “J’utilise le véhicule pour les livraisons de pain et d’épicerie, mais aujourd’hui, il y avait une urgence”, a déclaré le chauffeur.
Les gens font la queue avec des bouteilles vides pour acheter du gaz domestique dans un centre de distribution à Colombo. (AP/PTI)
Le Dr Ananda Wijewickrama, consultante principale à l’Institut national des maladies infectieuses de Colombo, qui faisait partie du groupe de travail Covid de Lanka, a déclaré : « La crise du carburant a eu un impact significatif, empêchant les médecins et le personnel infirmier de se rendre dans les hôpitaux… Le nombre de patients venir pour des contrôles réguliers, des chirurgies et des traitements électifs, a également été impacté.
À Colombo, la crise a également touché les écoles. Sanka, une femme au foyer de 32 ans avec deux enfants, a déclaré : « Les écoles étaient fermées et ouvertes depuis trois mois. Maintenant, ils disent que les écoles ouvriront après l’élection du président… à cause des coupures de courant, les cours en ligne sont également difficiles.
En raison de la pénurie, les prix du carburant ont presque quadruplé par rapport à l’année dernière. En dépit coupes marginales annoncées dimanche, le diesel est passé de SL Rs 106 l’an dernier à 440 le litre tandis que les prix de l’essence sont passés de SL Rs 130 à 450 le litre. Sur le marché noir, l’essence est vendue à environ 2 000 SL Rs le litre – une roupie indienne vaut environ 4,50 SL Rs.
Cela a également entraîné une forte hausse des prix des biens ménagers.
Chez Keells, un magasin haut de gamme de Union Place à Colombo, The Indian Express a comparé les prix de différents articles – avec l’aide des clients et du gérant du magasin – et a constaté qu’ils avaient presque quintuplé au cours de l’année écoulée, certains articles étant rationné.
En raison de la pénurie, les prix du carburant ont presque quadruplé par rapport à l’année dernière. (PA)
Des affiches sur les étagères limitent chaque client à un paquet de lait en poudre, 2 kg de riz et 12 bouteilles d’eau. Les produits essentiels comme le lait en poudre, l’un des articles les plus vendus, sont rares.
Selon le gérant et les clients, la liste de prix a radicalement changé au cours de la dernière année : pommes de terre (SL Rs 110/kg l’an dernier à SL Rs 520/kg maintenant) ; oignons (SL Rs 65 à 280), sucre (SL Rs 65 à 451), farine (SL Rs 160 à 350), riz (SL Rs 95-110 à 480) et œufs (SL Rs 13 à 55/œuf).
Il y a plus : Rouleau de papier toilette (SL Rs 30-40/rouleau l’an dernier à SL Rs 215/rouleau maintenant), Poudre détergente Surf Excel (SL Rs 350 à 980), Coca-Cola (SL Rs 110 à 390/litre), Maggi nouilles (SL Rs 110 à 360/paquet) et savon Lux (SL Rs 80 à 225/pièce).
Rohana Hettiarachchi, directrice exécutive d’un groupe de défense des élections, a déclaré que sa famille avait réduit sa consommation de fruits et de poisson. « Mon fils de 17 ans adore les pommes et les bananes, alors nous achetons juste assez de fruits pour lui. Si nous nous privons de ces besoins fondamentaux, imaginez la situation des plus vulnérables », a-t-il déclaré.
Des patients attendent de recevoir des médicaments dans un comptoir de distribution de médicaments à l’hôpital universitaire de Colombo South. (Bloomberg)
Dans son dernier rapport sur la situation au Sri Lanka, publié vendredi, le Programme alimentaire mondial a déclaré : « La montée en flèche des prix des denrées alimentaires rend les choses plus difficiles… Environ 6,7 millions de personnes ne consomment pas une alimentation adéquate et 5,3 millions de personnes réduisent le nombre de repas consommés. Pour faire face au manque de nourriture, 5 millions de personnes utilisent des stratégies de survie en cas de crise ou d’urgence.
Le professeur Lalithasiri Gunaruwan, professeur de planification et d’économie des transports publics à l’Université de Colombo, a imputé la crise du carburant au manque de devises. “Le vrai cancer est le pénurie de deviseset la crise du carburant est un symptôme visible en surface », a-t-il déclaré, accusant les gouvernements successifs de la situation actuelle.
Bhavani Fonseka, avocat et chercheur principal au Center for Policy Alternatives, a déclaré : « Bien que la hausse des prix ait touché tout le monde, elle a surtout touché les plus vulnérables. Les ambulances ne peuvent pas atteindre certains endroits en raison du manque de carburant.
Samedi, le gouvernement sri-lankais a annoncé qu’un laissez-passer carburant serait bientôt introduit pour allouer “un quota hebdomadaire de carburant garanti” avec des codes QR pour chaque véhicule. « Nous avons fait des demandes (de carburant) à différents pays. Donc, tout pays qui vient nous aider, nous l’apprécions. À l’heure actuelle, le gouvernement indien est le seul pays qui nous a fourni une ligne de crédit », a déclaré le ministre de l’Énergie, Kanchana Wijesekara.
Jusqu’à présent, l’Inde a accordé 3,8 milliards de dollars d’aide économique au Sri Lanka, y compris le carburant.
