De la Versilia aux terres étrusques, la côte toscane sur deux roues

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C’est un itinéraire de grande valeur, très profitable en termes de beauté des paysages, d’art, d’histoire et d’archéologie. C’est facile tant du point de vue de l’effort physique que de l’organisation logistique : en effet, toutes les étapes sont accessibles en train+vélo.

Dans un pays comme l’Italie, en retard en Europe en termes de pistes cyclables, la Via della Costa en Toscane – bien qu’il ne s’agisse pas d’une infrastructure cyclable au sens strict, mais seulement d’un itinéraire balisé sur le web via une piste gpx – est un exemple de comment il est possible, en engageant peu de ressources, de créer les conditions d’un voyage à vélo passionnant, parfois étonnant, qui, malgré les faiblesses structurelles chroniques du Belpaese, peut rivaliser en comparaison internationale avec des offres beaucoup plus avancées à l’étranger.

La piste d’un auteur

Chapeaudonc, à la Région Toscane qui sur le visiter le site de la Toscane propose des dizaines d’itinéraires, dont celui-ci qui serpente sur 300 kilomètres le long de la côte de Massa au lac de Burano, à la frontière avec le Latium. La piste, téléchargeable gratuitement sur le site, porte la signature d’Alberto Conte, un “artiste” spécialisé dans la conception de pistes pour les voyages à vélo de longue distance. On lui doit entre autres les traces de la Via Francigena et Aida (Haute Italie à traverser) de Moncenisio à Trieste.

“En attendant la piste cyclable tyrrhénienne, qui prendra quelques années à se terminer, nous avons entre-temps tracé un itinéraire côtier”, observe Conte, qui avec son Itineraria a coordonné pour la Région, à travers Toscana Promozione, l’Atlas des itinéraires cyclables , un réseau de 10 mille kilomètres (15 mille dans l’année).

L’itinéraire, si vous voulez tout faire dans une version lente et cycliste, nécessite 5 à 6 jours. Les ascensions s’élèvent à 1 600 mètres de dénivelé qui, réparties sur 300 km, sont gérables même pour les jambes mal entraînées. Le vélo le plus adapté est le gravel, mais aussi le vélo hybride ou électrique.