Montre où il se trouve : le Premier ministre bavarois Markus Söder (CSU). Photo : Gouvernement du Land de Bavière
Il y a encore des enfants de 4e année en Bavière qui ne savent pas bien ou pas du tout faire du vélo. Le test de vélo est prévu pour le niveau scolaire des écoles primaires. Un nouveau « permis vélo » dès cette année scolaire devrait désormais mieux préparer les enfants à cela.
Selon le ministère de la Culture, dès la 2e et la 3e année, les enfants devraient entraîner leur équilibre, leur réaction et leur concentration avec des exercices spéciaux dans la salle de sport, sur le terrain de sport ou dans la cour de l’école afin d’être plus en sécurité lorsqu’ils font du vélo. La ministre de l’Éducation Anna Stolz (Électeurs libres) et le Premier ministre Markus Söder (CSU) souhaitent présenter les détails du nouveau « permis de cyclisme » lors d’une visite dans une école de Munich le 23 octobre.
Les enfants ne sont pas en sécurité sur les vélos, surtout en ville
Environ 90 pour cent des élèves de quatrième année réussissent l’examen de vélo, selon les préfectures de police de Haute-Bavière Sud et de Souabe Nord. Toutefois, le nombre d’enfants qui échouent à l’examen ne cesse d’augmenter, selon la préfecture de police de Moyenne-Franconie. De nombreux enfants en ville ne savent pas faire du vélo ou ne le font pas assez bien. Ce nombre augmente également dans les zones rurales.
Selon les experts, les raisons en sont complexes. Selon les éducateurs routiers de Moyenne-Franconie, il est frappant de constater que de plus en plus de familles n’apprennent pas du tout à leurs enfants à faire du vélo. Cependant, l’école de conduite pour jeunes de 4e année n’est pas destinée à permettre aux enfants d’y apprendre à conduire. Il s’agirait de pouvoir mettre en œuvre les règles de circulation, par exemple pouvoir tourner en toute sécurité dans la rue.
Trop peu d’exercice à la maison
Dans le sud de la Haute-Bavière, les experts de la police ont également constaté que les parents pratiquaient avec leurs enfants jusqu’à ce qu’ils commencent l’école, mais plus après. À l’école de circulation pour jeunes de 4e année, les enfants disaient régulièrement qu’ils n’avaient pas du tout fait du vélo ces dernières années, explique la préfecture de police de Rosenheim. En conséquence, ils ne sont alors pas en sécurité.
L’Association bavaroise des enseignants (BLLV) critique donc les parents qui amènent leurs enfants à l’école en voiture. «Le taxi parental est en réalité contre-productif par rapport au permis vélo», déclare Simone Fleischmann, présidente du BLLV. « Les enfants deviennent aptes à rouler lorsqu’ils vont seuls à l’école. »
L’école ne peut pas résoudre le problème seule
Fleischmann se félicite que l’entraînement cycliste progresse avec les exercices de motricité en 2e et 3e années. “Les enfants reçoivent des insignes en or et en argent après les exercices.” Mais l’école ne peut à elle seule assurer plus de sécurité à vélo. “C’est quelque chose que les parents doivent également former à la maison.”
“De nombreux parents le font déjà, mais beaucoup trop peu”, déclare Laura Ganswindt du Club cycliste allemand de Bavière eV (ADFC Bayern). La clé pour cela est une plus grande sécurité pour les cyclistes dans la circulation routière, comme les zones 30 km/h, les rues scolaires temporairement fermées à la circulation automobile et les pistes cyclables plus larges et séparées de la route. « Si les parents considèrent la rue comme sûre, ils sont plus susceptibles de se déplacer avec leurs enfants grâce à la mobilité active. » Actualités4professeurs
Le prince d’État Söder prescrit une demi-heure de sport par jour aux élèves du primaire (et écarte son ministre de l’Éducation)
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