De nouvelles grèves d’avertissement vendredi paralysent le trafic ferroviaire

Ce vendredi, les navetteurs et les voyageurs devront à nouveau s’adapter aux restrictions de grande envergure sur les transports longue distance et régionaux par la Deutsche Bahn et d’autres sociétés de transport. Dans le cadre du conflit salarial en cours dans l’industrie ferroviaire, le syndicat des chemins de fer et des transports (EVG) a appelé à des grèves d’avertissement de plusieurs heures. Entre 3 heures du matin vendredi matin et 11 heures du matin, les salariés de toutes les entreprises ferroviaires où se déroulent des négociations devraient cesser de travailler, a annoncé mercredi le syndicat.

“Nous envoyons un signal clair que nous ne voulons pas frapper les passagers, mais les entreprises, en appelant cette fois à une grève d’avertissement temporaire au petit matin”, a déclaré Cosima Ingenschay, membre du conseil d’administration d’EVG.

Le trafic longue distance est particulièrement touché

Néanmoins, le trafic longue distance de la Deutsche Bahn notamment risque de s’arrêter tout au long de la journée car les trains ne peuvent pas être mis en route le matin.

L’EVG poursuit ce mercredi ses négociations avec la compagnie ferroviaire Transdev. Dans la semaine à venir, les pourparlers devraient également se poursuivre à la Deutsche Bahn, qui fait l’objet d’une attention particulière. Dans les négociations avec l’industrie, les représentants des salariés demandent au moins 650 euros de plus par mois ou douze pour cent pour les tranches de revenus supérieures et un mandat de douze mois. Le syndicat négocie actuellement au second tour avec une cinquantaine d’entreprises ferroviaires.

Les arbitres ont proposé une solution

L’EVG avait déjà organisé fin mars une première grève d’avertissement avec le syndicat Verdi. A cette époque, non seulement le transport ferroviaire régional et longue distance, mais aussi le transport aérien et fluvial étaient à l’arrêt. Verdi négocie actuellement avec les gouvernements fédéral et locaux au sujet de plus d’argent pour les quelque 2,5 millions d’employés du secteur public.

Des arbitres indépendants ont proposé le week-end dernier une solution au conflit salarial dans le secteur public. Celle-ci prévoit dans un premier temps une régularisation de l’inflation en franchise d’impôts et de redevances en plusieurs étapes d’un montant total de 3000 euros. À partir de mars 2024, il y aura alors un montant de base de 200 euros, puis une augmentation de salaire de 5,5 %.

Les chemins de fer avaient récemment fait savoir qu’ils considéraient également qu’un compromis de cette ampleur était envisageable pour l’industrie ferroviaire. Lors du prochain round de négociations le 25 avril à Fulda, la compagnie a annoncé dimanche qu’une conclusion pourrait être trouvée rapidement. L’EVG, à son tour, a immédiatement rejeté une telle solution tarifaire pour sa propre industrie.