De nouvelles lignes de bus font leurs débuts dimanche, ainsi que quatre jours de trajets gratuits

De nouvelles lignes de bus font leurs débuts dimanche, ainsi que quatre jours de trajets gratuits

(Régie régionale de transport)

La New Orleans Regional Transit Authority présentera ses nouveaux itinéraires et horaires New Links le dimanche 25 septembre. Pour marquer l’occasion, il offre une promotion gratuite de quatre jours du dimanche au jeudi (28 septembre).

Les tarifs gratuits permettront aux passagers de s’adapter à la refonte du système de bus de RTA avec de nouveaux itinéraires sans avoir à payer pour leurs trajets.

Avec le lancement de nouvelles lignes de bus, les passagers peuvent embarquer sans paiement sur tous les bus RTA, les tramways et le ferry Alger Point-Canal Street pendant la période de quatre jours. Le ferry Chalmette-Bas-Alger n’est pas inclus dans la promotion du tarif gratuit.

Le conseil municipal a autorisé la résolution du président des transports et conseiller municipal du district D, Eugene Green, le 15 septembre, de mettre en œuvre les tarifs gratuits de RTA pour le lancement du nouveau réseau. La suspension des tarifs a été approuvée par le conseil des commissaires de la RTA lors de sa réunion d’août.

Les changements d’itinéraire sont conçus pour transformer le réseau de transport en commun en reliant plus de passagers aux emplois, aux écoles, aux soins de santé et à d’autres nécessités avec des trajets et des temps d’attente plus courts dans tout le système.

Pour aider à atteindre ces objectifs, l’agence met en place un système de hubs de bus. Le hub central se trouve en face de la bibliothèque principale sur l’avenue Loyola dans le quartier central des affaires et d’autres hubs plus petits se trouvent à la Nouvelle-Orléans Est, à Gentilly Woods, au centre de transit des cimetières et au terminal Wilty en Cisjordanie.

En tant qu’agence principale de l’étude New Links de 2019 à 2021, RTA a travaillé en étroite collaboration avec la Commission de planification régionale et les agences sœurs, Jefferson Transit (Jet) et St. Bernard Urban Rapid Transit (SBURT) pour réinventer le transport en commun dans la région.

L’étude de deux ans avec un grand contribution publique a cherché à répondre aux besoins changeants des motards. Les nouvelles lignes de bus sont la dernière partie de la mise en œuvre des nouveaux liens de l’agence et la première refonte significative du réseau depuis 2004.

Le réseau de bus New Links de la RTA est conçu pour fournir un meilleur accès aux centres d’emploi et aux principales destinations telles que les parcs, les centres de soins de santé et les épiceries ; des temps d’attente plus courts, avec plus de bus circulant le long des itinéraires clés ; plus de service toute la journée, le week-end et tard le soir ; ainsi que plus de connexions et des transferts plus rapides.

Un résumé des changements dans les grands itinéraires de Gentilly se trouve ci-dessous. Cliquez sur ici pour une carte interactive et l’horaire des itinéraires New Links. Si vous ne voyez pas votre itinéraire ci-dessous, cliquez sur ici pour une liste des nouveaux itinéraires avec des liens vers des cartes et des horaires ou ici pour le guide de traduction d’itinéraire. Et si vous ne savez pas quel bus prendre, le RTA planificateur de voyage peut vous aider avec votre itinéraire.

Tulane-Elmwood : Le nom de l’itinéraire est changé de 39 Tulane à 3 Tulane-Elmwood. Cet itinéraire à haute fréquence de 24 heures passera toutes les 15 minutes au lieu de toutes les 24 minutes. L’itinéraire s’étend maintenant jusqu’au district d’Elmwood. Les passagers ont accès au Walmart et à d’autres magasins et services à Harahan. Le service de nuit s’arrête à Causeway.

Large-Napoléon : L’ancien 94 Large est maintenant le 9 Large-Napoléon, une ligne de bus à haute fréquence 24 heures sur 24. Le nouveau tracé descend l’avenue Napoléon jusqu’à la rue Tchoupitoulas. La NASA et le Village de L’Est ne sont plus desservis par cette route, mais elle se connecte à d’autres lignes au hub de Gentilly Woods.

Léonidas-Gentilly (Carrollton): La 90 Carrollton est maintenant le 31 Léonidas-Gentilly. Il circule toutes les 60 minutes de 5h00 à minuit. Les passagers du tronçon partagé avec le 32 Leonidas-Treme peuvent prendre le bus 31 ou 32 toutes les 30 minutes. Le 31 s’étendra jusqu’à l’hôpital pour enfants lorsque les travaux routiers et les blocages prendront fin. Au lieu de se terminer à Elysian Fields, l’itinéraire s’étend jusqu’au hub de Gentilly Woods afin que les passagers puissent se rendre dans la zone commerciale de Gentilly Woods et se connecter avec d’autres lignes au hub.

Saint-Bernard-Claiborne : La 51 Saint-Bernard-St. Antoine et le 16 Claiborne Sud itinéraires ont été combinés pour créer le 51 Saint-Bernard-Claiborne, qui circule toutes les 30 minutes de 5h à minuit. Cette nouvelle route à travers la ville se connecte avec d’autres routes au centre de la bibliothèque principale. Il ne dessert plus Mirabeau Avenue, St. Anthony Street, l’Université de la Nouvelle-Orléans ou Poydras jusqu’à Canal Street.

Paris-Broadmoor : La 52 Avenue Saint-Bernard-Paris et le 28 boulevard Martin Luther King ont été remplacés par les 52 Paris-Broadmoor. Le nouvel itinéraire traversant la ville circule toutes les demi-heures de 5 h à minuit et se connecte à d’autres itinéraires au centre de la bibliothèque principale. Le bus 52 dessert l’Université de la Nouvelle-Orléans et l’Université Xavier et Hollygrove. Il ajoute un service le long du boulevard Earhart.

Chouette de Paris-Claiborne : La 53 Chouette de Paris-Claiborne Le bus crosstown ne sort que la nuit, circulant toutes les 30 minutes de minuit à 5 h. Il remplace les trajets de nuit du 16 Claiborne Sud et le 52 Saint-Bernard-Paris.

Champs-Elysées: La 55 Champs Élysées fonctionne maintenant toutes les 20 minutes pendant les heures de pointe. Son itinéraire a été prolongé pour commencer au carrefour de la bibliothèque principale et se terminer au carrefour de Gentilly Woods. Il ne dessert plus la rue Decatur ou la section des champs Elysées en dessous de l’avenue Saint-Claude. À Gentilly, il dessert désormais la Southern University à la Nouvelle-Orléans ainsi que l’ONU.

Franklin Freret : La 57 Franklin Freret remplace le 57 Franklin et le 15 Freret. Le nouvel itinéraire traversant la ville relie SUNO, la Lakefront Arena, les universités Tulane et Loyola et le centre de la bibliothèque principale. Suite à la fin des travaux, le parcours se prolongera jusqu’au zoo. Il dessert également North Claiborne de Franklin Avenue à Orleans Avenue.

Pour plus d’informations, les coureurs peuvent visiter norta.com/25septembre ou appelez Rideline au 504-248-3900. Les coureurs peuvent également recevoir des informations par SMS en envoyant RTAUpdates au 41411.

Nouvelle carte du parcours Links pour Gentilly. Cliquez sur ici pour un PDF de la carte. (Autorité régionale de transport)

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