2024-05-18 12:02:01
La populaire application de covoiturage Uber se développe dans toute la municipalité d’Halifax, suscitant l’enthousiasme des propriétaires d’entreprises rurales, mais aussi des questions sur la date à laquelle les courses seront disponibles et sur ce que gagnent les chauffeurs.
Uber a été lancé à Halifax en décembre 2020, mais depuis lors, les chauffeurs ne sont actifs que dans le noyau urbain et dans certaines zones suburbaines. Dans un communiqué publié mercredi, Uber a annoncé son expansion dans toutes les zones de la municipalité d’Halifax, « de Peggys Cove à la côte est ».
“Quand nous avons appris la nouvelle, nous étions vraiment excités”, a déclaré Jill Boutilier, directrice générale de la marina Shining Waters sur la baie St. Margarets à Tantallon.
Elle a interrogé Uber cet hiver sur la possibilité d’étendre le service, car la marina abrite une nouvelle salle de spectacles qui accueille des événements musicaux. Boutilier a déclaré qu’il ne se sentait pas responsable d’inviter des gens à regarder un spectacle sans avoir aucun moyen de rentrer chez eux, car il y a peu de taxis locaux et aucun transport en commun pour se rendre à leur emplacement.
Bien qu’Uber n’ait pas fourni beaucoup de détails sur les raisons pour lesquelles l’expansion avait du sens maintenant, Boutilier a déclaré qu’ils lui avaient dit que c’était « raisonnable » en raison de la croissance démographique.
Le directeur de la marina Shining Waters à Tantallon affirme qu’avoir Uber comme option pour les clients de la marina et des bars est un changement passionnant. (Tim L’Espérance)
Avoir une autre option de transport profitera également aux habitants de la région lorsqu’ils souhaitent prendre un verre chez un ami, a ajouté Boutilier, ainsi qu’aux personnes qui amarrent leur bateau à la marina et ont besoin de faire leurs courses.
Auparavant, Boutilier a déclaré qu’elle comptait souvent sur sa mère de l’autre côté de la rue pour accompagner les invités de la marina.
“Et c’est tout simplement charmant, mais ce n’est pas non plus durable”, a déclaré Boutilier.
Elle espère que cette expansion signifiera davantage de touristes explorant la région de St. Margarets Bay et recherchant des trésors cachés, car il y a beaucoup à faire en dehors de Peggys Cove, à proximité.
“Je pense que cela améliorera les résultats de tout le monde en fin de compte. Mais surtout, cela va simplement créer cette situation où les gens auront tellement plus à faire et à voir, et ils reviendront probablement à cause de cela. “, a déclaré Boutilier.
Cela pourrait également aider les employés ruraux sans voiture à se rendre au travail, a-t-elle déclaré, et fournir un revenu aux habitants locaux qui souhaitent devenir conducteurs.
Bien qu’il reste à voir comment les tarifs et les temps d’attente changeront, vendredi, un trajet de sept minutes en voiture de la marina de Shining Waters au supermarché Atlantic Superstore le plus proche à Tantallon coûtait environ 20 $ en milieu d’après-midi. C’est beaucoup plus élevé qu’un trajet similaire dans la péninsule d’Halifax, où un trajet de huit minutes entre le rond-point Armdale et la rue Robie coûte 10 $.
Uber dit que les temps d’attente seront longs au début
Dans le communiqué, Uber a demandé de la patience alors que l’expansion se déroule et que de plus en plus de conducteurs s’inscrivent, et les gens devraient « s’attendre à ce que les temps d’attente soient un peu plus longs que dans le centre-ville ».
Conseil. David Hendsbee, qui représente Preston-Chezzetcook-Eastern Shore, a déclaré qu’il était peu probable qu’Uber soit une option abordable pour la plupart des résidents ruraux, et se demande quelle part des frais va réellement aux conducteurs.
Des manifestations ont eu lieu parmi les chauffeurs d’Uber dans des villes comme Toronto et Vancouver et partout aux États-Unis, soulevant des inquiétudes quant au manque de protection du travail. Un rapport de Ridefair Toronto et de la Rideshare Drivers Association of Ontario a révélé que les gens gagnaient moins que le salaire minimum pour l’Ontario, ce qui a été contesté par Uber.
“Il serait intéressant de savoir combien Uber paierait ses chauffeurs”, a déclaré Hendsbee. “Est-ce que ce serait un salaire équitable ou pas ?”
CBC News a demandé à Uber combien gagnent les chauffeurs par heure à Halifax, mais n’a pas reçu de réponse.
Conseil. Pam Lovelace de Hammonds Plains-St. Margarets a déclaré qu ‘”il y a toujours une controverse” lorsqu’il s’agit de transports en commun, de taxis ou d’applications de covoiturage. Elle a déclaré qu’Uber ne conviendra pas à tout le monde, mais la réalité est que plusieurs options sont absolument nécessaires.
Une étape importante pour faire progresser « l’accès aux voitures »
“Il y a de très nombreuses couches dans cet oignon, mais le plus important est que nous continuions à faire progresser l’accès aux bus et aux voitures”, a déclaré Lovelace.
“C’est une étape et de très nombreux et très longs voyages vers un accès complet aux transports.”
Elle a ajouté qu’une option pour maintenir les trajets abordables pourrait consister à explorer les tarifs Uber pour les utilisateurs fréquents pour les employés des zones rurales.
Uber Eats s’est également étendu à de nouvelles régions de la province cette semaine. Le communiqué indique que les habitants de Sydney, Truro, New Glasgow et Wolfville peuvent désormais commander la livraison dans divers restaurants et épiceries.
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