2024-06-24 17:55:56
Par Ciara Linnane et Claudia Assis
Le Groupe 1 et d’autres affirment que leurs opérations ont été affectées par l’attaque
Plusieurs concessionnaires automobiles ont révélé lundi que la cyberattaque contre CDK Global la semaine dernière avait perturbé leurs activités, le fournisseur de logiciels affirmant qu’il faudrait probablement des jours pour rétablir les services.
CDK a déclaré samedi qu’il avait commencé “le processus de restauration”, mais que cela pourrait prendre “plusieurs jours”.
“Nous continuons à collaborer activement avec nos clients et à leur proposer d’autres moyens de mener leurs affaires”, a déclaré la société. Les actions de Brookfield Business Partners LP (BBU), société mère de CDK Global, ont chuté de 0,2 % lundi, s’ajoutant à une baisse de 7 % la semaine dernière.
Le piratage a eu lieu mercredi et CDK a fermé ses systèmes pendant qu’il enquêtait sur le problème et consultait des experts.
Lundi, Group 1 Automotive Inc. (GPI) a déclaré dans un communiqué avoir activé ses procédures de réponse aux cyber-incidents et « pris de manière proactive des mesures pour protéger et isoler ses systèmes de la plate-forme CDK ».
“Tous les concessionnaires du Groupe 1 aux États-Unis continuent de mener leurs activités en utilisant des processus alternatifs jusqu’à ce que les systèmes des concessionnaires CDK soient disponibles.”
Les concessionnaires de la société au Royaume-Uni ne sont pas concernés car ils n’utilisent pas les systèmes des concessionnaires de CDK, ajoute le communiqué. C’était le premier commentaire sur le piratage du Groupe 1, qui compte 202 concessionnaires aux États-Unis et au Royaume-Uni.
Plusieurs concessionnaires aux États-Unis ont dû suspendre ou trouver des alternatives pour leurs commandes de service, leurs ventes, leurs titres et, dans certains cas, même leur paie, en raison de la cyberattaque.
“Nous sommes passés à la vieille école” en utilisant le papier, a déclaré vendredi un directeur adjoint du service chez un concessionnaire Ford de la région de Philadelphie. “Nous faisons tout cela à l’ancienne, en faisant tout ce que nous pouvons.” L’employé n’a pas voulu s’identifier car il n’était pas autorisé à parler avec MarketWatch.
CDK a déclaré à Group 1 qu’il s’attend à ce que la restauration de ses systèmes prenne plusieurs jours, mais pas des semaines. Ce calendrier reste cependant incertain, et tout impact matériel, le cas échéant, “dépendra en fin de compte d’un certain nombre de facteurs, notamment du moment et de la mesure dans laquelle la société reprendra son accès aux systèmes des concessionnaires de CDK”, a déclaré Group 1.
Le consultant en concession Matthew Hilty a estimé qu’environ 50 à 60 % des concessions américaines utilisent le logiciel de CDK, qui offre un service à guichet unique pour les ventes, les titres, le financement, les services et les commandes de pièces.
“Je ne sais pas si les gens réalisent à quel point le CDK est intégré aux fonctions du concessionnaire”, a-t-il déclaré.
Par ailleurs, AutoNation Inc. (AN), qui compte 271 magasins de détail et concessionnaires aux États-Unis, a déclaré que l’attaque avait eu un impact sur ses fonctions de vente, de service, d’inventaire, de gestion de la relation client et de comptabilité.
“Nous avons immédiatement pris des mesures de confinement préventives pour protéger nos systèmes et nos données, mis en œuvre des plans de continuité des activités et entamé un examen de l’impact potentiel de l’incident, efforts qui se poursuivent”, a indiqué la société dans un communiqué lundi.
Cependant, tous les sites de l’entreprise restent ouverts et elle continue de vendre, d’entretenir et d’acheter des véhicules en utilisant des processus manuels, “bien qu’avec une productivité inférieure”. AutoNation n’est pas non plus certaine de l’impact total tant que l’incident est en cours, a-t-il ajouté.
Lithia Motors Inc. (LAD) a déclaré avoir activé ses procédures de réponse aux cyber-incidents, qui incluent la rupture des connexions de services commerciaux entre ses systèmes et les CDK.
Cela a entraîné des perturbations dans son système de gestion des concessionnaires hébergé par CDK, qui prend en charge les opérations des concessionnaires, notamment celles qui soutiennent les ventes, son système de gestion de la relation client, ses fonctions d’inventaire et de comptabilité, a indiqué la société dans un communiqué.
“À ce jour, la société n’a identifié aucune compromission ou accès non autorisé à ses systèmes ou réseaux”, indique le dossier.
Les concessions de l’entreprise restent ouvertes et servent les clients.
Sonic Automotive Inc. (SAH) a reconnu la perturbation dans un dossier déposé vendredi soir, affirmant que ses concessionnaires étaient ouverts et utilisaient des « solutions de contournement » pour minimiser les problèmes. Elle n’a pas encore déterminé si l’incident aura un impact significatif sur les finances de l’entreprise, a-t-elle indiqué dans son dossier.
Le directeur général de CarMax Inc. (KMX), Bill Nash, a déclaré plus tôt vendredi que même si le détaillant de voitures d’occasion n’utilise pas CDK pour son système de gestion des concessionnaires, il travaille avec d’autres concessionnaires pour les pièces détachées et pourrait constater les répercussions du piratage. .
Voir aussi : Le bénéfice supérieur de CarMax compense le manque de revenus, à mesure que le stock augmente
-Ciara Linnane -Claudia Assis
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