Selon les données statistiques, un véhicule neuf sur deux immatriculé en Lettonie représente exactement le segment des crossovers et, vraisemblablement, leur popularité n’est pas une mode passagère. Les crossovers sont déjà devenus synonymes de véhicules à la fois pratiques et désirables, il n’est donc pas surprenant que le boom des crossovers puisse également être observé dans le segment des voitures électriques. Certes, toutes les possibilités n’ont pas encore été épuisées. L’un d’eux est le grand crossover familial, adapté aussi bien aux itinéraires quotidiens qu’aux longs trajets.
Cependant, les experts ont observé qu’une nouvelle tendance est également apparue dans le secteur. Il est de plus en plus courant d’entendre l’opinion selon laquelle les voitures électriques réussissent à effacer les frontières établies entre les constructeurs traditionnels de la classe moyenne et les marques haut de gamme. Le prix élevé des voitures électriques incite souvent les constructeurs à entrer dans la zone premium, mais ici il faut respecter les règles : utiliser des matériaux de meilleure qualité, installer les systèmes de confort les plus modernes et offrir quelque chose de plus pour attirer l’attention des personnes qui jusqu’à présent il n’y avait qu’Audi, Mercedes-Benz dans leur champ de vision et des marques similaires.
Le critique automobile Tom Timoshko souligne également que le développement du marché des voitures électriques ouvre la porte au segment haut de gamme pour les marques de classe moyenne, car le prix élevé permet d’exploiter tout le potentiel. “À l’époque où il n’existait que des moteurs à combustion interne, chaque constructeur avait une certaine grille de prix. Les clients savaient dans quel segment se situait la marque concernée et donc combien coûtaient ses modèles. L’arrivée des voitures électriques a mélangé toutes les cartes”.
Un autre atout que les Coréens jouent contre la classe supérieure est la technologie moderne, à savoir le contrôle à distance des voitures électriques, le changement de voie semi-autonome sur l’autoroute, les rétroviseurs numériques, etc. L’abondance de matériaux recyclés ou recyclables dans l’habitacle, depuis les plastiques d’origine végétale jusqu’à la peinture qui ne contient pas de produits chimiques nocifs, démontre que la durabilité inclut plus que zéro émission.
2024-04-18 13:36:00
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