De Silvio Berlusconi à Cristiano Ronaldo : comment s’appellent les aéroports

À 16h29 | Temps de lecture : 5 minutes

Malpensa était autrefois le nom d’un domaine isolé situé sur une prairie acide à 50 kilomètres de Milan. Personne ne connaîtrait l’endroit aujourd’hui si deux industriels n’avaient pas eu l’idée d’y construire un aéroport il y a 75 ans. Le nom pourrait bientôt être à nouveau oublié. Parce que Malpensa s’appelle officiellement depuis le 11 juillet Silvio Berlusconi, du nom de l’ancien quatre fois Premier ministre et fraudeur fiscal légalement condamné, récemment décédé.

Le nouveau nom est controversé, mais pas inhabituel. Environ 400 aéroports dans le monde portent le nom de personnes, presque toujours des hommes et souvent controversées. Exemples : Plus récemment, l’aéroport international d’Abu Dhabi a été rebaptisé Aéroport international Zayed en février. Au Nigeria, l’aéroport de Minna doit son nom au président nigérian Bola Ahmed Tinubu. Et d’ici 2025 au plus tard, l’aéroport d’Oklahoma City portera le nom de l’artiste américain Will Rogers.

En France, l’Aéroport Lyon-Saint Exupéry rend hommage à une personnalité de l’aviation surtout connue en Allemagne comme l’auteur du conte « Le Petit Prince ». Et à Cracovie, en Pologne, l’aéroport affiche fièrement le nom du pape Jean-Paul II. Pise est connue depuis la tour penchée, où vous atterrissez en vue de l’aéroport Galileo Galilei ; À Belfast, la capitale de l’Irlande du Nord, l’aéroport porte le nom du footballeur George Best il y a 20 ans.

Aux États-Unis, certains aéroports portent déjà le nom d’anciens présidents de leur vivant, comme l’aéroport intercontinental George Bush de Houston et le petit aéroport national Bill et Hillary Clinton à Little Rock, Arkansas. Mais les Américains peuvent aussi faire quelque chose de différent. Ils utilisent des noms de musiciens comme à l’aéroport international Louis Armstrong de la Nouvelle-Orléans et d’acteurs comme à l’aéroport John Wayne de Santa Ana, en Californie.

Ailleurs, les aéroports sont souvent décorés des noms de fondateurs d’États et de héros populaires. À Prague, il y a l’aéroport Václav Havel, à Tel Aviv, vous commencez à l’aéroport international Ben Gourion. Les explorateurs et les héros de guerre sont également accueillis, par exemple à Venise, à l’aéroport international Marco Polo, et dans la capitale mongole, Oulan-Bator, à l’aéroport international Chinggis Khan. Vous recevez un accueil relativement plus convivial avec des noms d’artistes : par exemple à l’aéroport Frédéric Chopin de Varsovie, à l’aéroport Pablo Picasso de Malaga, à l’aéroport John Lennon de Liverpool et à l’aéroport WA Mozart de Salzbourg.

En Allemagne, certains noms n’ont pas trouvé écho

Donc de nouveaux noms partout ; Bien entendu, ils ne l’emportent pas toujours. C’est ce que montrent les aéroports allemands, qui comptent presque tous un héros local. Le nom officiel de Munich est Franz Josef Strauß, l’ancien aéroport problématique de Berlin après Willy Brandt et celui de Hambourg après Helmut Schmidt. Brême porte le nom de Hans Koschnicks, Cologne celui de Konrad Adenauer, l’aéroport de Nuremberg s’appelle Albrecht Dürer, celui de Stuttgart Manfred Rommel.

Bien entendu, même les sociétés d’exploitation n’utilisent presque plus ces noms sur leurs sites Internet. Et certainement pas les voyageurs. C’est probablement pour cette raison que les tentatives visant à donner à l’aéroport de Francfort (le vrai, pas celui de Hahn) le nom d’Helmut Kohl et à l’aéroport de Düsseldorf le nom de Johannes Rau ont échoué dans l’œuf.

Plus de succès furent New York avec l’aéroport JFK – John F. Kennedy et Paris avec CDG – Charles de Gaulle. L’aéroport national Ronald Reagan de Washington existe dans la capitale américaine depuis 1998. Lequel contient deux recommandations pour les futurs renommeurs : premièrement, renommer de préférence un aéroport où il y a plusieurs aéroports (Londres en compte même cinq). Et d’un autre côté, changer en même temps l’abréviation de l’aéroport, ce qui bien sûr n’est peut-être pas si simple avec les aéroports existants.

Les femmes sont clairement sous-représentées dans les noms d’aéroports. Une étude menée par le portail de voyage Netflights et Condé Nast Traveler a montré que 95 % des aéroports portent le nom d’hommes et qu’aucun d’entre eux ne porte le nom d’une femme de couleur. L’une des rares femmes chanceuses est Amelia Earhart, la première femme pilote transatlantique ; l’aéroport d’Atchison, au Kansas, porte son nom. D’autres prénoms féminins incluent Mère Teresa, la reine Beatrix des Pays-Bas et Indira Gandhi.

Une exception notable peut également être trouvée à Istanbul en Turquie : l’aéroport particulièrement préféré des compagnies aériennes à bas prix s’appelle l’aéroport international Sabiha Gökçen. Après tout, c’est la première femme pilote de chasse au monde. Le fait qu’elle soit une enfant adoptive du fondateur du pays, Kemal Atatürk, ne lui a probablement pas fait de mal non plus.

Alors, comment faire pour qu’un aéroport porte votre nom ? Être un homme mort aide clairement. La plupart des aéroports portent les noms d’hommes décédés. Les exceptions incluent l’aéroport Lech Walesa de Gdansk et l’aéroport international de Madère Cristiano Ronaldo, du nom du très dynamique footballeur. Être un génie créatif semble être la deuxième meilleure option après la politique : environ un cinquième des aéroports portent le nom d’artistes. Et si ce n’est pas une option, la meilleure chose à faire est de faire quelque chose d’extraordinaire dans le cockpit d’un avion.

Mais vous pouvez aussi facilement faire appel à une agence de publicité. L’agence Brandroot, basée à San Diego, en Californie, gère même un générateur de noms entièrement automatique sur Internet sous le beau titre « Comment nommer un aéroport ». Bien entendu, il n’est pas entièrement garanti que l’autorité aéronautique officiellement compétente le reconnaîtra.