Début de la construction du plus long tunnel sous-marin du monde dans la mer Baltique

Lundi, le roi Frederik X du Danemark a inauguré le premier élément du futur tunnel de 18 km de long sous la mer Baltique. Le tunnel de Fehmarn Belt reliera la partie sud du Danemark au nord de l’Allemagne.

Photo : Femern A/S/ICONO A/SPhoto : AP/Scanpix

Le nouveau tunnel accélérera considérablement le trafic entre les villes allemandes de Hambourg, Brême et Hanovre avec la capitale danoise Copenhague et la ville suédoise de Malmö.

Le tunnel comportera une autoroute à quatre voies et deux lignes ferroviaires.

L’ouverture du tunnel Fehmarnbelt est prévue pour 2029.

Vidéo : à quoi ressemblera le voyage

Il reliera Rodby du côté danois à Putgarten en Allemagne.

L’entreprise de construction Sund&Baelt affirme qu’il s’agira du tunnel sous-marin le plus long. Il y aura également une ligne de train électrifiée. Il est prévu que les voitures puissent traverser la mer Baltique sur quatre voies en 10 minutes et les trains en 7 minutes.

Cette connexion coûtera 55,1 milliards de couronnes (4,8 milliards d’euros) et sera payée par les utilisateurs danois. Le gouvernement danois décidera ultérieurement du péage du tunnel.

Vidéo : à quoi ressemble la construction du tunnel de la ceinture de Fehmarn

2024-06-22 22:32:45
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