Début de la phase d’étude pour le LGV Marrakech-Agadir.

La phase d’étude pour le projet LGV Marrakech-Agadir a été lancée. Ce projet de grande envergure vise à relier les deux villes marocaines par une ligne à grande vitesse, offrant ainsi des avantages considérables en termes de temps et de confort de voyage pour les passagers. Cette étape importante marque le début d’un long processus pour la réalisation de cette infrastructure ferroviaire essentielle pour le développement du pays. Découvrez dans cet article les détails de ce projet pharaonique et les perspectives qu’il offrira pour l’avenir de la région.


L’Office national des chemins de fer (ONCF) a lancé un appel d’offres pour les études d’avant-projet sommaire de la liaison ferroviaire entre Marrakech et Agadir. La direction Achat de l’ONCF a donc publié un avis d’appel d’offres ouvert pour la “réalisation des prestations d’études d’avant-projet sommaire nécessaires” à cette liaison, incluant l’infrastructure, le génie civil, les équipements ferroviaires, l’exploitation ferroviaire et le système d’exploitation ferroviaire. Le coût des prestations est estimé à 120 millions de dirhams et le dépôt et le retrait des plis et des offres s’effectuent exclusivement par voie électronique. L’ouverture des plis est prévue pour le 10 mai prochain.

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Il convient de rappeler que les détails techniques du projet d’extension de la ligne à grande vitesse jusqu’à Agadir ont été dévoilés fin janvier par Mohamed Rabie Khlie, directeur général de l’ONCF, lors d’une réunion de la Commission des infrastructures, de l’énergie, des mines et de l’environnement de la Chambre des représentants. Le tronçon Marrakech-Agadir, sur une longueur de 239 kilomètres et une assiette foncière de 1 300 hectares, nécessitera un investissement de plus de 50 milliards de dirhams. Selon Khlie, la vitesse d’exploitation atteindra entre 250 et 320 kilomètres par heure.

Un autre tronçon reliant Kénitra à Marrakech est également en projet, sur une longueur de 390 km et une assiette foncière de 2 500 hectares. Ce tronçon devrait coûter 42 milliards de dirhams et les études détaillées sont actuellement en cours.

En somme, le projet de liaison ferroviaire entre Marrakech et Agadir avance à grands pas avec le lancement de l’appel d’offres pour les études d’avant-projet sommaire par l’ONCF. Une fois terminée, cette liaison devrait permettre d’accéder plus facilement et rapidement à Agadir depuis Marrakech. De plus, le projet d’extension de la ligne à grande vitesse entre Kénitra et Marrakech est également en cours, ce qui permettra de relier ces deux villes de manière plus efficace.

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