Début des travaux sur un projet majeur visant à augmenter la capacité du réseau ferroviaire de banlieue de Cork

Iarnród Éireann a confirmé que les travaux devraient commencer cette année sur un projet majeur visant à augmenter la capacité du réseau ferroviaire de banlieue de Cork.

La société a déclaré que tous les projets du programme Cork Area Commuter Rail sont en cours, dans le cadre du plan de relance et de résilience financé par l’UE.

Il s’agit notamment de la double voie de Glounthaune à Midleton, Iarnród Éireann déclarant que l’ordonnance ferroviaire a été accordée à cet effet et que les travaux débuteront en 2024.

Les travaux ont déjà commencé pour développer une nouvelle plate-forme de transit à la gare de Kent pour relier Mallow à Midleton/Cobh et pour rediriger le réseau de banlieue de Cork, a-t-il indiqué.

Les détails ont été confirmés lorsque Iarnród Éireann a déclaré que les chiffres préliminaires montrent que les voyages ferroviaires de passagers en 2023 ont atteint l’un de leurs totaux les plus élevés jamais enregistrés.

On estime que 45,5 millions de voyages ont été effectués au cours des 12 derniers mois, contre 35,8 millions en 2022.

Les totaux de 2023 ont permis d’atteindre 90 % de la demande d’avant Covid, le sommet de 50,1 millions devant être atteint en 2024.

Les services interurbains ont totalisé 12,5 millions de trajets, soit 96 % des pics d’avant Covid.

Les itinéraires de banlieue ont enregistré 13,3 millions de déplacements, soit 86 % des niveaux d’avant Covid, le travail hybride continuant d’être une caractéristique plus importante des déplacements domicile-travail.

Jim Meade, directeur général d’Iarnród Éireann, a déclaré à propos des chiffres préliminaires : « cela a été formidable d’accueillir à nouveau des clients, nouveaux et anciens, dans nos services tout au long de 2023.

« Depuis la saison événementielle la plus chargée de tous les temps jusqu’à la demande croissante dans tous les services, la reprise de la demande signifiera que nos projets d’investissement en cours seront livrés à temps pour augmenter la capacité selon les besoins.

« Les communautés en croissance et nouvelles pourront bénéficier de services de transport ferroviaire durables et de grande capacité alors que nous les livrons dans toutes nos grandes villes et sur l’ensemble du réseau.

Des travaux sont également en cours sur un certain nombre d’autres projets à travers le pays, notamment le déménagement de la gare Plunkett de Waterford pour faire partie d’un pôle de transport intégré dans le cadre des plans de développement des quais nord de la ville.

Des travaux visant à rétablir la ligne ferroviaire Limerick-Foynes pour les services de fret sont en cours grâce au financement du ministère des Transports.