Ce week-end le Crète année sera le stade naturel du Routes blanches homme et femme et de l’homonyme Granfondoqui accueillera près de 6500 cyclistes du monde entier. Un événement qui combine la passion du vélo avec la beauté du territoire, entre les paysages emblématiques et les ressources alimentaires et vins uniques. Un endroit parfait pour des vacances à vélo et une opportunité incontournable pour ceux qui veulent s’essayer à la première fois avec les rues blanches légendaires.
Être un voie fascinante Mais exigeant, nous allons partir de la longue piste du Granfondo Pour vous dire les étapes les plus importantes du “North Classic Sud de l’Europe” et proposer des écarts intéressants possibles. Un petit guide utile à la fois pour ceux qui abordent l’événement pour la première fois et pour ceux qui prévoient un piste cyclable Dans ces belles terres.
Le départ de la forteresse des Médiques et des premiers kilomètres
Le Granfondo Strade Bianche Il se développe le long de la plupart des chemins de terre croisés par les grands champions du cyclisme mondial. Édition 2025 va commencer Dimanche 9 mars de la forteresse Médicis de Siennearrivant dans le cadre spectaculaire de Piazza del Campo. Les participants pourront choisir entre le long voyage de 137,7 km (2000 mètres en altitude et 10 secteurs de saleté) et le plus court de 87 km (1350 mètres d’altitude et 6 secteurs de saleté). L’atmosphère de Sienne à Dawn attendra les participants qui se regroupent à l’intérieur de la forteresse Médici, pour le départ. Les premiers kilomètres, communs aux deux itinéraires, sont entièrement sur l’asphalte et très rapidement, avec quelques ascensions et la route qui continue de descendre lentement. Dans ce contexte, il est essentiel de gérer les énergies en vue des kilomètres beaucoup plus exigeants. Ce sont des routes assez larges, qui, si elles sont confrontées à l’extérieur du Granfondorisque d’être assez occupé. Pour ceux qui, en revanche, participeront à l’événement cycle-amateur, les seules difficultés de ce tronçon sont données par le fait que le groupe de cyclistes sera toujours très compact.
La vidritta: le premier impact sur le chemin de terre
Après environ 20 kilomètres dès le début, après un virage gauche, vous entrez enfin dans le premier tronçon de chemin de terre – le Vidrittale premier secteur commun à la race des professionnels et au Granfondo. Pour ceux qui abordent cet itinéraire pour la première fois, l’émotion de pédalage sur le chemin de terre est vraiment forte. Cette section représente également un excellent test pour se familiariser avec le sol déconnecté typique de routes blanches. Il s’agit en fait d’un secteur d’un peu plus de deux kilomètres de long, complètement droit et plat. Cependant, pendant le Granfondo Il est nécessaire de porter une attention particulière car les embouteillages sont souvent créés cette force pour mettre le pied sur le sol.
Une fois cette première astuce de chemin de terre passé, la musique change radicalement avec le chemin de terre de San Rocco un pili5,8 kilomètres de long, ce qui comprend un premier tronçon dans les courbes simples et une deuxième partie en montée avec des pentes très exigeantes.
Le groupe en ligne le long des chemins de terre © Granfondo Strade Bianca via Facebook
Ponte d’Arbia, Monte Sante Marie et le charme de la Toscane rurale
Atteint un Travaux Ceux qui veulent opter pour l’itinéraire court devront détourner à gauche, tandis que pour tous les autres, nous continuons à droite et pénétrer dans le troisième secteur de Dirt Road, 4,4 kilomètres, pas particulièrement difficile du point de vue altimétrique mais avec différentes courbes. Puis, après avoir passé le secteur numéro 3 et parcouru environ dix kilomètres au milieu du Campagne siennese Vous arrivez au cœur de l’itinéraire avec trois secteurs proches ensemble pour un total de 25 kilomètres de chemin de terre. C’est l’une des parties les plus suggestives de l’itinéraire, pédalant entre des collines douces parsemées de cyprès et de fermes, dans une atmosphère qui ramène aux images les plus emblématiques de la Toscane. Cependant, le scénario bucolique ne doit pas être du tout du tout. L’itinéraire, en fait, dans cette section est très exigeant avec de longues montées avec des sections dépassant 10%, comme dans le cas du chemin de terre de Ponte d’Arbiaentrecoupé des descents techniques et tout aussi sélectifs. Dans cette région, le célèbre secteur de Monte Sante Marie qui a décidé du sort des dernières éditions de la race professionnelle, avec les attaques décisives de Tadej Pogacar e Tom Pidcock. Bien que le Granfondo Strade Bianche 2025 Il ne l’inclut pas dans le chemin officiel, il reste une déviation fortement recommandée pour ceux qui ne sont pas enregistrés dans l’événement amateur, ainsi qu’un point clé pour ceux qui veulent aller voir la course des professionnels.
Modèles, Colle Pinzus et Le Tolfe
Après avoir géré ce tronçon plein de chemins de terre, il entrera dans une section de la route relativement plus paisible du point de vue du sol, avec 30 kilomètres d’asphalte interrompus par un seul secteur de route blanche d’environ un kilomètre. Cependant, la présence de l’asphalte ne doit pas tromper. Il s’agit, en fait, d’un tronçon extrêmement lalleré avec de nombreuses difficultés altimétriques jusqu’à ce que vous atteigniez le secteur de Montagnetioù le long et court chemin rejoignent. Ici commence la dernière partie et plus dur avec la montée de Collégial Et l’extratup de Le tolfe qui se font face en séquence. Colle Pinzuto est un secteur de la saleté de 2, 4 kilomètres, avec une première partie caractérisée par deux retours, où les pentes à double chiffre sont trompées, puis s’approfondies dans le kilomètre final. Le tolfe, Au lieu de cela, il représente un véritable coup de couteau dans les jambes de ceux qui s’aventurent le long de ce chemin. Il s’agit en fait d’un court secteur d’environ un kilomètre, avec une première partie d’une descente raide et déconnectée qui suivent 300 mètres de montée avec une pente moyenne de 12%.
Colle Pinzuto © Granfondo Strade Bianca via Facebook
Le mur de Santa Caterina et l’arrivée à Piazza del Campo
A dépassé le dernier tronçon de chemin de terre, la route vers Sienne Il se transforme en dernier test pour les cyclistes. Dans la localité San MiniatoUne première larme extrêmement exigeante supprime le souffle et annonce la grande finale. Par la suite, aux portes de la capitale, la route revient pour grimper un grand Vialone qui semble infini, comme si la ligne d’arrivée ne voulait jamais s’approcher.
Mais ce n’est qu’une question de quelques kilomètres avant de faire face à la montée la plus emblématique: via Santa Caterina. Un étirement étiré court mais féroce avec des pentes dépassant 16%, un mur qui testera chaque goutte d’énergie est restée dans les jambes. Ici, l’atmosphère est chargée d’électricité grâce au revenu du public, également présent pendant le Granfondo, prêt à soutenir chaque cycliste dans le tronçon le plus dur. Et puis, enfin, l’entrée triomphale dans Piazza del Campo: La ligne d’arrivée placée juste sous le majestueuse Torre del Mangia, avec des centaines de cyclistes épuisés mais heureux, assis au centre de la place pour profiter du repos bien conçu et de l’émotion d’avoir conquis une entreprise épique.
L’arrivée à Piazza del Campo © Granfondo Strade Bianca via Facebook
Conseils pour affronter le Granfondo Strade Bianche
Pour conclure notre histoire, nous nous permettons de proposer quelques conseils pour ceux qui s’aventureront pour la première fois dans cette belle région. Premièrement, sur une telle piste, il est essentiel de gérer le énergie. Le vélo sur les chemins de terre pour la première fois peut être une expérience passionnante qui conduit à pousser plus qu’ils ne le devraient. Cependant, la partie la plus difficile arrive dans la seconde moitié de l’itinéraire et il est bon d’avoir gardé des énergies précieuses pour la surmonter au mieux. LE Premiers routes de terreDe plus, bien qu’ils ne soient pas si compliqués, ils présentent certains pièges en raison du fait que le groupe est toujours très compact et que les niveaux techniques des participants peuvent être très différents.
Quant à surface de la routeIl faut noter qu’il change beaucoup en fonction de la météo et selon la période de l’année au cours de laquelle il est confronté. Sans aucun doute, pédaler sur ces routes le lendemain du passage des professionnels signifie que les conditions sont optimales car le sol est compacté par le passage de la caravane. Dans d’autres périodes de l’année, cependant, au-delà de la météo, il y a toujours le risque de trouver un excessif poussière sur le bord de la route ou plus de terrain accidenté. Dans tous les cas, le chemin de terre assume souvent une forme Donkey Retour, Avec des contraintes continues qui peuvent faire exploser le cyclocomputer ou les bouteilles. Quelle que soit la météo, ce sont des secteurs dans lesquels il est possible de pédaler avec le vélo de coursemême si une section de la couverture est recommandée d’au moins 28 millimètres, mais pour ceux qui veulent un plus grand confort et une plus grande sécurité là-bas gravier Il représente certainement une solution optimale, en particulier dans des conditions humides.
Enfin, dans un tel contexte, le vrai conseil est de profiter pleinement du paysage. Le Crète année Ils offrent des scénarios uniques dans le monde, notamment des vignobles, des villages médiévaux et des collines dorées. S’arrêter pour prendre une photo ou pour profiter d’un arrêt de nourriture et de vin est toujours une excellente idée.
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