Une année 2020 particulièrement audacieuse Mercedes-Benz AMG GT R Pro vient d’arriver sur le marché des voitures d’occasion et est l’un des plus beaux exemples que nous ayons rencontrés.
La supercar a été mise en vente le Apportez une remorque avec ~ 9 000 miles (~ 14 481 km) à son actif et sans réserve avec un appel d’offres de batterie, un rapport VMI, la documentation du fabricant, un rapport Carfax propre et un titre Arizona propre.
La finition extérieure Northern Lights Violet Metallic qui, à notre avis, est superbe, fait que la voiture se démarque de la plupart des autres modèles Mercedes-AMG GT que nous avons vus. Comme il s’agit d’un GT R Pro variante, il a également une pléthore de pièces en fibre de carbone exposées, y compris le toit, le séparateur avant, les évents d’aile et le diffuseur arrière agrandi.
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Alors que nous pensons que les roues standard auraient été superbes avec la peinture violette, le propriétaire précédent l’a équipée de roues forgées HRE P104 au fini bronze mesurant 19 pouces à l’avant et 20 pouces à l’arrière et enveloppées dans Michelin Pilot Sport Cup 2 pneus. La référencement note que la voiture est également équipée d’un essieu arrière directeur et du système de freinage composite céramique haute performance AMG en option.
Un regard à l’intérieur de l’habitacle de la voiture révèle des sièges AMG Performance à réglage électrique et chauffants, revêtus d’une combinaison de cuir Nappa noir avec des empiècements en daim synthétique Dinamica et des surpiqûres contrastées jaunes. Il berce également un volant garni de Dinamica avec une bande centrale jaune.
Trouvé sous le capot massif de la voiture est un moteur V8 biturbo de 4,0 litres qui, sous forme d’origine, est bon pour 577 ch à 6 250 tr/min et 516 lb-pi (700 Nm) de couple à 5 500 tr/min. Cependant, le vendeur note qu’il a été réglé par Weistec Engineering et qu’il dispose de tuyaux de descente de rechange. Grunt est envoyé aux roues arrière via une transmission à double embrayage AMG Speedshift à sept rapports.
