Défi de l’Ange de la Mort, TikTok

(Tønsbergs Blad) – J’étais probablement à 15 centimètres du seul enfant et j’étais moi-même fermement attaché avec ma ceinture de sécurité lorsque j’ai freiné, raconte le chauffeur du camion qui travaillait à Tønsberg il y a deux semaines.

Il sentait la paix et l’absence de danger jusqu’à ce qu’un groupe de jeunes saute devant son camion alors qu’il roulait à 50 kilomètres par heure.

Le tas freina brusquement.

– C’est une expérience que je ne veux pas qu’aucun de mes collègues vive, dit-il au Tønsbergs Blad.

Ce n’est pas la seule tendance dangereuse chez les jeunes, lisez également cette affaire : Les experts réagissent à la tendance TikTok : – C’est carrément dangereux

Avertissement

Le « Angel of Death Challenge », un défi mortel, est apparu à intervalles réguliers sur les réseaux sociaux ces dernières années. Le défi consiste pour les enfants et les jeunes à sauter devant un camion ou une voiture en mouvement dans l’espoir qu’il s’arrête devant eux.

Il souhaite désormais alerter les autres conducteurs professionnels et les autres usagers de la route.

– Et à vous les enfants qui faites ça, allez vous faire foutre. Vous pouvez mourir, et aucun camionneur ne veut vous conduire à la mort. Défi sans tête, les amis, écrit-il dans un message partagé sur les réseaux sociaux ces derniers jours.

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C’est là que les parents doivent intervenir

Ce n’est pas seulement à Tønsberg que cette tendance a été remarquée. Ailleurs également dans le pays, selon divers articles parus dans divers journaux, il y a eu des épisodes d’enfants et de jeunes sautant devant des véhicules.

Unni Knutli, directeur régional par intérim de Trygg Trafikk Vestfold, qualifie cette activité potentiellement mortelle de folie répréhensible.

Elle se souvient que des situations similaires mettant sa vie en danger avaient été évoquées dans les médias il y a quelques années et s’inquiète lorsqu’elle entend parler de l’incident de Tønsberg.

– C’est une idée folle. Ils ne se mettent pas seulement en danger, ils mettent également la vie des autres en danger, dit-elle.

Elle ne sait pas si c’est une expression d’ennui, mais elle considère, une fois de plus, la tendance qui se propage sur les réseaux sociaux comme inquiétante.

– Ici, les parents doivent être sur le terrain. Ce sont eux qui ont la plus grande responsabilité et une bonne occasion de parler à leurs propres enfants, dit-elle.

Elle estime que c’est difficile à contrôler ou à prévenir, mais elle estime qu’aborder le sujet à l’école peut également être utile.

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Longueur du frein

Il n’en faut pas beaucoup pour qu’un tel défi tourne mal. Vous trouverez ci-dessous des tableaux indiquant la distance de réaction, la distance de freinage et la distance d’arrêt sur asphalte sec comme surface. Sur gravier, asphalte mouillé, glace ou neige, les chiffres seront plus élevés.

Tableau des distances de freinage et des distances d’arrêt sur asphalte sec :

30 km/t 8,33 mètres 4,34 mètres 12,67 mètres 40 km/t 11,11 mètres 7,72 mètres 18,83 mètres 50 km/t 13,89 mètres 12,06 mètres 25,95 mètres 60 km/t 16,67 mètres 17,36 mètres 34,03 mètres 70 km/t 19,44 mètres 23,63 mètres 43,07 mètres 80 km/t 22,22 mètres 30,86 mètres 53,09 mètres 90 km/t 25 mètres 39,06 mètres 64,06 mètres 100 km/t 27,78 mètres 48,23 mètres 76 mètres 110 km/t 30,56 mètres 58,35 mètres 88,91 mètres
PéterLongueur de réactionLongueur du freinLongueur d’arrêt

Source : Vikings

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