Avec Electrogenic, les mythes de l’industrie automobile sont en train d’être transformés. La modernisation est peut-être une niche, mais elle constitue une opportunité de valoriser d’anciennes gloires automobiles de manière durable. En témoigne l’activité de l’anglais Eletrogenic avec 7 partenaires en Grande-Bretagne, 2 en Europe (Hollande et France), quatre aux Etats-Unis et un en Australie.
Le dernier kit en date est celui du DeLoren DMC-12 qui renaît également en série limitée
Il existe de nombreux kits au catalogue et présentés sur le marché par Electrogenic. La dernière en date qui a suscité un fort intérêt médiatique est celle de DeLoren DMC-12 c’est-à-dire un véhicule/icône de l’histoire du cinéma, connu pour être apparu sur la scène de Retour vers le futur.
Electrogenic propose un kit pour l’électrifier composé d’un moteur prometteur d’environ 218 CV une autonomie proche de 242 km, grâce à une batterie de 42 kWh.
L’annonce du kit a été suivie par l’annonce que l’icône est désormais proposée en version électrique par les Anglais. Moteurs Lynx: le DeLorean DMC-EV. Production en série limitée – à partir de 250 mille dollars – et premières livraisons attendues en 2025. Le système de propulsion est composé de quatre moteurs électriques Elaphe L1600, un par roue, la batterie est un Catl et 70 kWh qui garantit une autonomie d’environ 400 km.
Le kit Electrogénique pour les différents modèles de Land Rover, Jaguar
Dans l’entreprise anglaise, ils n’ont ménagé aucun effort dans l’étude et la création de kits pour le Land Rover Defender. Il existe notamment des kits pour les modèles suivants : E62 (200 km d’autonomie et batterie 62 kWh), E70 (210 km d’autonomie et batterie 70 kWh), E93 (240 km d’autonomie et batterie 93 kWh).
Vous venez d’acheter le kit ? Non, vous devez suivre ces instructions. “Les kits sont conçus pour être installé par un spécialiste qualifié. Nous les fournissons à des entreprises partenaires du monde entier et notre réseau se développe rapidement« .
Dans le catalogue se trouve également le kit pour convertir le Jaguar Type E. “Les batteries se logent sous le capot et là où se trouvent le réservoir de carburant et la roue de secours. L’autonomie de plus de 200 miles (320 km) du modèle E62 est obtenue grâce à l’ajout d’une rangée de batteries dans le compartiment à bagages immédiatement derrière le siège arrière. ».
L’autonomie de ces véhicules ce n’est pas très grandSouvent moins de 200 km. Convient également pour un usage quotidien, mais l’investissement est avant tout lié aux amateurs de voitures anciennes.
Dans le catalogue aussi Classic Mini, Porsche 911, Land Rover Defender Agricultural
Également dans le catalogue Classic Mini, la Porsche 911 et le kit Land Rover Defender Agricultural. Ce dernier « a été conçu à un prix abordable pour offrir à l’agriculteur ou au propriétaire foncier tout ce dont il a besoin dans un véhicule utilitaire quotidien ».
Plus que pour les défilés de mode du quotidien. “Nous avons calculé un retour sur investissement moyen de 4 ans ou moins« . De plus, le kit a été développé en collaboration avec Innover au Royaume-Uni, Université de Cardiff et Worthy Farm «où travaillent nos Defenders agricoles électriques depuis novembre 2020« . En savoir plus dans le catalogue Cliquez ici.
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2024-08-14 21:55:57
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