Alors que les enquêteurs s’efforcent de déterminer ce qui a provoqué le vol 4819 du Delta et se renverser à l’aéroport international de Toronto Pearson lundi, le président et chef de la direction de Toronto Pearson a noté les “conditions extrêmes” à l’aéroport dans les jours précédant l’incident dramatique.
La présidente et chef de la direction de Toronto Pearson, Deborah Flint, a déclaré que du jeudi au dimanche, il y avait des “conditions extrêmes” à l’aéroport de deux tempêtes distinctes.
Un avion Delta Air Lines est à l’envers à l’aéroport de Toronto Pearson, le 18 février 2025.
Chris Young / The Canadian Press via AP
“Jeudi et dimanche, nous avons obtenu plus de 20 pouces, 50 centimètres de neige accumulée. Ce n’est en fait pas typique. En fait, c’est plus de neige dans cette fenêtre de temps que nous n’avons reçue à l’hiver dernier”, a déclaré Flint dans un Conférence de presse mardi. “Il y a eu de nombreux retards et annulations dans cette partie du Canada et les États-Unis Nord-Est pendant cette période, créant de nombreux retards de vol et arriérés.”
“Lundi a été une journée claire, cependant, et c’était une journée de récupération opérationnelle pour Toronto Pearson”, a déclaré Flint.
L’épave d’un avion CRJ900 exploité par Delta Air Lines qui s’est écrasé le 17 février 2025 se trouve sur la piste de l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, Ontario, Canada le 18 février 2025.
Cole Burston / Reuters
Les passagers quittent un jet de Delta Air Lines CRJ-900 après avoir écrasé l’atterrissage à l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, en Ontario, Canada, le 17 février 2025, dans une image immobile de la vidéo.
Peter Koukov / Via Reuters
L’avion, qui est parti de Minneapolis, s’est écrasé au milieu de la neige qui souffle et de fortes rafales de vent dans la région de Toronto. Les vents ont atteint 40 mph au sol et étaient encore plus forts de plusieurs centaines de pieds dans les airs.
Lorsqu’on lui a demandé si le temps aurait pu contribuer à l’accident, Flint a déclaré: “Ce ne serait pas un moment pour nous d’avoir une théorie ou de spéculer.”
Les passagers quittent un avion CRJ900 exploité aux lignes de Delta Air qui s’est écrasé à l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, en Ontario, Canada, le 17 février 2025.
@eggxit
Les passagers quittent un avion CRJ900 exploité aux lignes de Delta Air qui s’est écrasé à l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, en Ontario, Canada, le 17 février 2025.
@eggxit
Le chef des pompiers de l’aéroport de Toronto, Todd Aitken, a déclaré lundi que la piste était sèche et qu’il n’y avait pas de conditions croisées au moment de l’accident. Lorsqu’on lui a demandé mardi si la piste avait une neige légère ou une neige fondante, il a reporté la question aux enquêteurs.
Le Conseil de sécurité des transports du Canada dirige l’enquête et les enquêteurs du Federal Aviation Administration et du National Transportation Safety Board aident. Les enquêteurs devraient examiner l’avion à sa position actuelle sur la piste pour les deux prochains jours, ont annoncé mardi des responsables. Ils examineront également la piste.
Les enquêteurs ont supprimé l’enregistreur vocal du cockpit et l’enregistreur de données de vol – connu sous le nom de Black Box – de l’avion et les ont envoyés dans un laboratoire pour une analyse plus approfondie, a déclaré Ken Webster, Ken Webster, au Conseil de sécurité des transports du Canada mise à jour vidéo mardi.
“À ce stade, il est beaucoup trop tôt pour dire quelle pourrait être la cause de cet accident. Cependant, nous partagerons plus d’informations une fois que nous aurons”, a déclaré Webster.
L’épave d’un avion CRJ900 exploité par Delta Air Lines qui s’est écrasé le 17 février 2025 se trouve sur la piste de l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, Ontario, Canada le 18 février 2025.
Cole Burston / Reuters
Les équipes d’urgence se rassemblent sur le site d’accident où un vol Delta Air Lines s’est renversé tout en atterrissant à l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, au Canada, le 17 février 2025.
Eduardo Lima / EPA via Shutterstock
Le jet régional Delta – un avion CRJ 900 exploité par Endeavour Air – a touché, mis le feu, s’est retourné et s’est arrêté à l’envers. Les 76 passagers et quatre membres d’équipage ont évacué.
Flint a fait mardi l’équipage de vol, affirmant qu’ils “dirigeaient héroïquement des passagers en sécurité”.
Des véhicules d’intervention d’urgence sont vus à proximité d’un avion à l’envers de Delta Air Lines, qui se dirigeait de Minneapolis à Toronto lorsqu’il s’est écrasé sur la piste à l’aéroport international de Pearson, à Toronto le 17 février 2025.
Teresa Barbieri / The Canadian Press via AP
Un avion de Delta Airlines se trouve sur son toit après s’être écrasé à l’atterrissage à l’aéroport de Toronto Pearson à Toronto, le 17 février 2025.
Geoff Robins / AFP via Getty Images
Elle a dit qu’elle était reconnaissante qu’il n’y avait aucune perte de vie ou de blessures potentiellement mortelles.
“Je ne peux pas féliciter suffisamment de l’équipage, les agents de bord, les pilotes et nos intervenants d’urgence pour leur réponse rapide et efficace”, a déclaré Flint. “C’est vraiment, vraiment incroyable, et quand vous voyez cet avion, ça me rend vraiment reconnaissant.”
Selon Delta, vingt et un passagers ont été emmenés dans les hôpitaux et, mardi 19, 19 d’entre eux ont été libérés.
Le vol 4819 de Delta s’est écrasé à l’aéroport international de Toronto Pearson à Toronto, le 17 février 2025.
John Nelson
Le personnel d’urgence travaille sur les lieux d’un accident d’avion de Delta Airlines à l’aéroport international de Toronto Pearson le 17 février 2025 à Toronto
Images Katherine Ky Cheng / Getty
Les blessures vont de mineures à critiques, mais aucune ne morte la vie, a déclaré Flint.
Les blessures comprenaient “les entorses arrière, les blessures à la tête, l’anxiété, certains maux de tête, nausées et vomissements en raison de l’exposition au carburant”, a déclaré Cory Tkatch, commandant des opérations des services paramédicaux régionaux de Peel.
Trois personnes ont subi des blessures critiques: un enfant, un homme dans la soixantaine et une femme dans la quarantaine, selon l’organisation des transports médicaux Ornge.
Les intervenants d’urgence opèrent autour d’un avion sur une piste après un accident d’avion à l’aéroport international de Toronto Pearson à Mississauga, en Ontario, au Canada, le 17 février 2025.
Cole Burston / Reuters
Il y avait 22 citoyens canadiens parmi les passagers, a déclaré Flint.
L’aéroport de Toronto a temporairement arrêté des vols à la suite de l’accident, avec des départs et des arrivées reprenant à 17 h HE lundi, a indiqué l’aéroport. Deux pistes sont restées fermées, ce qui, selon Flint, pourrait avoir un impact sur les opérations.
“Notre priorité la plus urgente reste à s’occuper de tous les clients et des membres d’équipage d’Endeavour qui étaient impliqués”, a déclaré le PDG de Delta, Ed Bastian. «Nous ferons tout notre possible pour les soutenir et leurs familles dans les jours à venir, et je sais que les cœurs, les pensées et les prières de toute la communauté du Delta sont avec eux. Nous sommes reconnaissants à tous les premiers intervenants et équipes médicales qui ont Je me souciais d’eux. “
Le vol Delta s’écrase à l’envers et prend feu à l’aéroport international de Toronto Pearson
Google Earth, Flightradar24.com