L’Association syndicale des travailleurs du métro et du prémétro (les délégués du métro) réaliseront une arrêt total de service demain, mercredi 20 novembre, pour protester contre la mort de Jorge Navarroun employé qui – selon le syndicat – a été exposé à amiante.
La grève sera menée de manière progressive. Entre 10h et 12h, les lignes s’arrêteront A et Btandis que de 12h à 14h les lignes seront paralysées D y H. Enfin, de 14h à 16h, l’arrêt des activités affectera les lignes C, E et le Pressomètrecomme annoncé Roberto Pianelli oui Nestor Ségovierespectivement secrétaire général et adjoint.
Dans le texte publié, les délégués de Metro soulignent que la tragédie de Navarro « aurait pu être évitée ». Ils ont rappelé que, malgré l’interdiction de l’amiante en Argentine Depuis 2003, des salariés ont travaillé « pendant de nombreuses années sans être informés de la présence » de cette matière dans leur environnement de travail. Ils ont indiqué que les autorités niaient le problème jusqu’à ce qu’il soit prouvé que les trains 5000 CAF Ils contenaient ce minéral cancérigène utilisé comme isolant.
“Cela fait six ans que nous le dénonçons.une partie importante de l’amiante a été enlevée, mais il y en a une partie qui est reportée et, sur certains wagons de la ligne B, ils n’ont pas pu être désamiantés et que expose les travailleurs et les utilisateurs de la ligne“, a déclaré Pianelli aujourd’hui, dans Radio Splendide. Et il a ajouté : « Maintenant Ils ont retiré 200 tonnes d’amiantemais c’est un processus qui est très lent” et il l’a comparé à l’appel d’offres pour l’achat de trains pour la ligne B “qui dure depuis quatre ans et ils ont promis que ce serait pour décembre, ce que nous ne croyons pas et cela, après l’appel d’offres Il faudra encore environ cinq ans pour que les nouvelles formations arrivent.“, a-t-il expliqué, compte tenu des délais de fabrication et de livraison des nouvelles unités.
Depuis 2018le syndicat a déposé « des centaines de plaintes » devant diverses instances compétentes et un Protection de l’environnement à la justice de Buenos Aires. Parmi leurs revendications, ils réclament le « remplacement urgent des flottes contaminées », l’accélération des tâches de décontamination et l’élargissement de la flotte. Surveillance médicale inclure les travailleurs actifs et retraités, étant donné que l’amiante a une période de latence de plusieurs décennies. “Sur les 3 600 personnes qui travaillent dans le métro, 2 700 ont été exposées à cette matière cancérigène. et tous les deux ans, des tests sont effectués pour vérifier s’ils ont de la présence d’amiante dans leur corps. De plus, l’entreprise les appelle pour passer un examen médical et donne le jour Nous avons déjà 107 avec un certain type de condition“, a déclaré Pianelli, en dialogue avec la station.
Andrea Salminiattaché de presse du syndicat, a expliqué que ces mesures répondent au décès de Navarro, qui travaillait à l’atelier Constitución. « Nous sommes peinés et indignés car sa mort aurait pu être évitée. Nous exigeons le respect de la décision de justice et la débestisation complète du métro », a-t-il ajouté. Il a également insisté sur la nécessité de « ne plus reporter les appels d’offres pour le renouvellement des flottes contaminées » et d’étendre la surveillance médicale à toutes les personnes concernées.
L’amiante, également connu sous le nom amianteétait largement utilisé dans diverses industries en raison de ses fibres solides et flexibles. L’exposition à cette substance se produit par inhalation de fibres présentes dans l’air d’espaces contaminés, tels que des usines ou des bâtiments.
D’autre part, Métro de Buenos Aires SE oui Émova Ils ont déclaré avoir gagné plus de 3 mille études sur la qualité de l’air sur le réseau et dans les espaces de travail, en veillant à ce que les résultats restent toujours dans les limites légales. Ces actions font partie d’une commission spéciale composée de syndicats, l’Agence de Protection de l’Environnement (APrA), la Direction générale de la protection du travail, l’INTI, le Bureau du Médiateur et d’autres organisations responsables.