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Le ministre flamand de l’Environnement Zuhal Demir (N-VA) déplore l’accord que le Parlement européen et les Etats membres de l’Union européenne ont conclu dans la nuit de samedi à dimanche sur la réforme du système des droits d’émission de CO2. Elle parle d’« une course effrénée européenne pour appauvrir systématiquement les célibataires et les familles ».
ltoBron : BELGE
Hier à 14:11
En raison de la réforme du système d’échange de quotas d’émission, le nombre de quotas sera réduit plus rapidement qu’auparavant, ce qui les rendra plus chers. De plus, les allocations gratuites seront supprimées d’ici 2034. Le système des quotas d’émission sera également étendu aux bâtiments de transport et de chauffage à partir de 2027.
Il n’est pas surprenant que Demir désapprouve l’accord. L’année dernière, lors de la présentation des propositions européennes, le gouvernement flamand avait déjà clairement exprimé son opposition à l’introduction de droits d’émission pour les bâtiments et le transport routier. La Belgique ne peut donc pas prendre position à la table des négociations européennes.
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“Politique climatique sans carnage social”
« La Flandre freine en effet la course effrénée européenne visant à appauvrir systématiquement les célibataires et les familles. Une politique climatique sans carnage social. Cela doit être l’ambition », répond Demir dimanche. Elle fait référence à une étude commandée par l’Agence flamande de l’énergie et du climat, qui indique qu’à un prix du CO2 de 100 euros la tonne pour une famille flamande moyenne, la mesure entraînerait une augmentation de la facture énergétique d’environ 460 euros par an.
Pour soutenir les consommateurs, les négociateurs européens se sont mis d’accord sur un fonds social pour le climat de 86,7 milliards d’euros, qui serait financé, entre autres, par les revenus des droits d’émission. Mais selon Demir, la Flandre verrait environ 420 millions d’euros s’écouler vers d’autres États membres de 2026 à 2030 grâce à ce système.
Green est également insatisfait
Groen se dit également déçu de la taille du fonds social européen pour le climat. “Je suis choquée que les États membres aient réduit le fonds pour le climat, alors que les besoins d’investissement des familles vulnérables sont énormes”, a déclaré la députée Sara Matthieu. Selon Matthieu, avec un prix du carbone attendu à 45 euros la tonne, le surcoût s’élèvera à 10 centimes d’euro par litre d’essence et 1 centime d’euro par kilowattheure de gaz. « Il est tout simplement injuste de toucher les factures des personnes aux revenus les plus bas. C’est pourquoi j’ai constamment plaidé pour la protection des groupes les plus vulnérables », a déclaré le député européen.
Matthieu trouve donc “incompréhensible” que le fonds social pour le climat ait diminué : de 144 milliards d’euros dans la proposition de la Commission européenne à 86,7 milliards d’euros. Elle souligne que la rénovation des logements des groupes vulnérables en Flandre coûte à elle seule 1,4 à 1,6 milliard d’euros par an. Elle soutient l’accord selon lequel les États membres doivent utiliser les revenus des droits d’émission qui ne vont pas au fonds pour l’action climatique.
Selon Groen, la suppression progressive des quotas d’émission gratuits pour l’industrie se déroule également trop lentement. “C’est une grande déception : plus nous gaspillons de milliards en quotas d’émission gratuits, moins nous investissons de ressources dans la transition climatique sociale et industrielle dont nous avons tant besoin”, déclare Matthieu. Elle est satisfaite de l’augmentation de l’objectif climatique pour l’industrie lourde et de l’inclusion du transport maritime et du secteur des déchets.
