Denis van Weynbergh devient le dernier – et accomplit un rêve

Justine Mettraux est en vacances de ski. La Rommerde, que la vende Globe a terminée à la 8e place et en tant que femme la plus rapide, emmène des visites de ski avec son équipe de voile. Jean Le Cam, le doyen de la voile Hochsee, est en train de réparer son yacht de course après sa sixième participation. Et Charlie Dalin, le vainqueur de la régate de voile la plus difficile au monde, publie des images sur les réseaux sociaux de la façon dont il a carvt sur les pistes de ski des Alpes françaises.

Alors que la compétition se remet de la revue du monde solo, Denis van Weynbergh est stressé. À la fin de la semaine dernière, le Belge de 57 ans est encore un bon 400 kilomètres de l’arrivée à Les Sobes-D’Olonne Enlevé dans le biskaya. Il est le dernier sur le terrain, 33e.

Lorsque le vainqueur Dalin Les Sobles-D’Olonne a atteint le temps record de 64 jours, Van Weynbergh était toujours dans le pole sud à 17 000 kilomètres était son déficit à l’époque. Ensuite, dans le Biskaya, lorsque la destination est également à portée de main pour Van Weynbergh, ses bulles de yacht dans un margin. Et une tempête est sur le parcours prévu. Ça aussi. Fait-il toujours à temps, ou tombe-t-il de la note parce qu’il manque la fermeture du contrôle?

Van Weynbergh a navigué sur l’Atlantique en novembre dernier avec un grand rêve: il est le premier Belge à mettre fin à la Vendée Globe. Il était déjà beaucoup dans sa vie, a travaillé comme professeur de voile, en tant que journaliste pour un magazine de voile, après quoi il a commencé à s’auto-emploi avec un service de messagerie. Seule le professionnel de la voile, c’était Van Weynbergh – il est le seul amateur dans le domaine de la vende Globe.

Van Weynbergh vit parfois sur son yacht

En 2017, Van Weynbergh a tout mis sur une carte et a vendu son entreprise. Avec l’argent, il a acheté le bateau avec lequel le Hongrois Nandor FA a mis fin à la vende Globe 2016/17 en 94 jours. Van Weynbergh savait déjà quand il avait été acheté que son yacht ne permettait pas une position supérieure. Arrivée, c’était toujours le seul objectif.

Les critiques se sont plaints que son équipe était trop petite, le bateau trop lentement, la compétition trop forte. Son équipe se compose de bénévoles – contrairement aux Tops, qui divertissent les équipes professionnelles avec toutes sortes de spécialistes. Dans une interview sur le site Web de Vendée Globe, Van Weynbergh a déclaré il y a quelques semaines: “Quand j’ai commencé à parler de mon rêve pour la première fois, tout le monde m’a dit que c’était impossible.” Cela l’a seulement motivé.

Le père de deux fils a également accepté les inconvénients de réaliser son rêve; Pendant deux ans, il a vécu sur son bateau pour sauver le loyer. Son budget était de deux millions d’euros, une fraction des cinq millions et plus que la concurrence a disponible. Néanmoins, il parvient à se qualifier pour la Vendée Globe, peut commencer dans Les Sables-D’Olonne. Mais les problèmes commenceront bientôt.

Intoxication alimentaire en haute mer

Van Weynbergh souffre d’une intoxication alimentaire au début de la course. Il est mauvais, il a de la diarrhée, la main. Mais non seulement son corps, mais aussi la technologie du bateau est en grève. L’hydrogénérateur, qui génère de l’électricité dans l’eau avec une hélice, échoue plusieurs fois. Chaque fois que Van Weynbergh doit mettre l’appareil à bord, libérez-le des algues.

Alors le pilote automatique ne fonctionne plus; Van Weynbergh doit grimper le mât de 29 mètres dans l’océan Indien et en dit à “Spiegel”: “J’étais terriblement secoué, je me sentais impuissant. Il coule le dos froid quand j’y pense. » Et à la toute fin, peu de temps avant l’arrivée, la grande voile se déchire également. Et il y a une accalmie. Pour se distraire, il entend de la musique de maison et lit des livres: “Mais rien qui a à voir avec l’eau ou la voile.”

Van Weynbergh est assis sur son bateau au milieu de la semaine dernière et a publié une vidéo sur Instagram. Il y dit: “Je me sens comme un prisonnier, je veux rentrer chez moi.” Prendre des heures et des jours. Van Weynbergh se rend compte qu’il manquera la fermeture du contrôle. Il ne recevra pas de prix en argent, ne devrait pas se qualifier de «finisseur» du Vendé Globe.

Il assure toujours une première

Van Weynbergh a atteint la destination de Les Sables-D’Olonne samedi dernier, 53 jours après le vainqueur et une seule journée après la fermeture du contrôle. Des amis, des concurrents, des membres de l’équipe sont sur le mur du port, ils lui encouragent et des torches de détresse légères. À l’arrivée, il dit qu’il espérait que la vende Globe n’était “pas si compliquée pour tout le monde”. “Sinon, je ne comprends pas pourquoi certains marins reviennent.” Van Weynbergh rit et pleure en même temps quand il dit.

Il dit, même s’il a raté le délai de temps, il se sent “comme sur un nuage”. “Mon grand rêve s’est réalisé.” Il doutait de chaque seconde s’il le ferait.

Van Weynbergh n’a pas réussi à terminer la vende Globe en tant que premier Belge, mais il s’est toujours occupé d’une première. Jamais auparavant quelqu’un n’a terminé à cette course malgré le contrôle manqué.

Van Weynbergh dit sur le délai qui l’a empêché de couronner son aventure: “C’est stupide, c’est méchant, mais c’est ce que c’est.” Il laisse ouverte s’il s’attaquera à nouveau à la Vendée Globe.