Départ des conducteurs de vitesse suisse – les raisons

Une série est déchirée. Depuis 2013, les conducteurs de vitesse suisse ont toujours remporté au moins une médaille à la Coupe du monde; Depuis 2021, y compris les Jeux olympiques, il y avait même cinq or. Maintenant, les Suisses de la Coupe du monde à Saalbach sont les grands perdants: 7e place de Corinne Suter au départ et la 8e place dans le super-g de Lara Gut-Behrami-c’est le modeste équilibre.

Après le départ de samedi, les problèmes des anthlètes étaient limités. Suter pourrait être réconfortée par son petit ami pendant quelques minutes, mais a ensuite dit aux représentants des médias: “Moll, je suis satisfait.” Et l’intestin, qui était parti après les aveugles, était particulièrement heureux que rien ne fasse mal. Vendredi après le Super-G, elle était encore très courte: “J’aurais aimé aller bien, mais je n’ai pas réussi.”

Une chose est claire: si les deux commencent dans les combats en titre, ils ont des objectifs élevés. Gut-Behrami a remporté un total de onze médailles internationales depuis 2009, elle a été championne olympique et championne du monde. Et Corinne Suter est montée sur le podium de 2019 à 2023, et elle a également obtenu la Coupe du monde et l’or olympique. Et les deux ne laissent aucun doute qu’ils ont encore faim de succès.

Gut-Behrami est résolu malgré son départ

Mais la faim à elle seule ne garantit aucune victoire. Suter a dû digérer deux revers depuis les Jeux olympiques de 2022. En 2023, elle a déménagé dans une grave chute à Cortina D’Ampezzo, s’est rendue à la Coupe du monde plus de courses puis a remporté le bronze dans la descente. En 2024, il l’a de nouveau rattrapée à Cortina, cette fois le ligament croisé a déchiré. Suter a progressivement tourné au sommet du monde, a fait deux podiums peu de temps avant la Coupe du monde en Coupe du monde, mais la dernière certitude à conduire sans compromis pour la victoire est toujours manquante.

L’interface-Behrami s’est gravement blessée il y a huit ans, elle a également déchiré le ligament croisé. Au cours des derniers mois, il a été estimé qu’elle ne pouvait jamais en déplacer complètement sa mémoire. Elle a roulé à plusieurs reprises des réflexions sur la démission depuis 2023, et elle a clairement indiqué que ce dernier acte de carrière devrait être déterminé.

Après un coup sur le genou opéré, elle a dû s’arrêter l’automne dernier, au début de la saison à Sölden, elle s’est retirée à court terme parce qu’elle manquait de sécurité pour un tir sur la glace glaciaire. Elle ne voulait pas que son temps se termine en tant que skieur avec une blessure, a-t-elle déclaré en larmes à l’époque. Cela explique pourquoi elle avait l’air si résolue après son départ à Saalbach. À ce moment, il était particulièrement important pour elle qu’elle ait pu retourner à l’hôtel Team Hotel en bonne santé.

Super et Gut-Behrami étaient les seuls moteurs de vitesse suisse avec des opportunités de médaille réalistes à Saalbach. Et cette fois, contrairement à 2023 à Méribel, il n’y avait pas de jasmin Flury, qui a soudainement évoqué le voyage de sa vie sur la pente et est devenu champion du monde. Le Graubünden a regardé la course à distance, elle toujours des laboratoires sur un dommage de cartilage au genou.

Oui, la pointe est devenue étroite dans l’équipe de vitesse suisse. Michelle Gisin, Joana Hählen et Priska Ming-Nufer étaient autrefois des chauffeurs de podium, et cet hiver, ils glissent après. Ils ont tous plus de 30 ans, et jusqu’à présent, il n’y a pas de groupe de la génération suivante qui fait avancer. Le seul point lumineux est le seul enfant de 21 ans Malorie Blanc, qui a couru sur le podium en janvier lors du premier départ dans un départ de la Coupe du monde. S’attendre à ce qu’un exploit similaire de sa Coupe du monde aurait été mesuré.

C’est d’autant plus vrai que les conditions étaient tout sauf simples. Après la première séance d’entraînement, certains pilotes ont pris les pentes les moins exigeantes, mais à la fin il y avait une fois de plus une vérité des poubelles de la course de ski: il est difficile d’être rapide sur des pentes simples. Il n’y a pratiquement pas de points clés sur la montagne de la Coupe du monde de Saalbach, et si vous perdez de la vitesse, vous ne pouvez presque plus le construire jusqu’à l’arrivée.

Breezy Johnson a montré comment vous réussissez ici samedi. Avec le numéro 1, elle a conduit une course propre de haut en bas et a contrôlé le ski avec sensibilité. Aucun des athlètes suivants n’a réussi à faire de même. L’Américain était retourné à la Coupe du monde en décembre après une serrure de 14 mois pour trois commandes de dopage manquées. Il n’y avait aucune pression de succès pour eux, mais seulement ce sentiment de bonheur de courir complètement détaché sur une pente parfaitement préparée.

Gut-Behrami a expliqué pourquoi ce n’est pas facile après son départ. La neige est tellement que vous avez besoin d’un peu de chance avec la configuration. Si la combinaison de chaussures et de bords est trop agressive, vous serez ralenti à chaque balançoire et ne pourrez pas quitter la place. D’un autre côté, si vous choisissez un réglage un peu doux, le ski nage, et que vous ne vous avancez pas non plus.

De plus, une pente change régulièrement au cours d’une semaine. La dernière formation des femmes a eu lieu deux heures plus tôt que la course, il n’était donc pas facile d’obtenir des valeurs de référence pour la configuration. Tout s’adapte à Johnson, chez Gut-Behrami, il y avait probablement une configuration quelque peu agressive aux aveugles. Parfois, ce sont des fractions de millimètres qui décident du bonheur et du malheur.

La densité des performances doit être augmentée

Pour l’équipe de femmes à vitesse suisse, dans un avenir proche, il s’agit moins du bonheur et du malheur que de conduire de nouvelles forces au sommet. Gut-Behrami mettra fin à la carrière dans un an au plus tard, tous les autres athlètes de haut niveau examineront probablement la Coupe du monde 2027 à Crans-Montana. Mais pour réussir là-bas, la densité des performances doit être augmentée.

Il s’agit d’une tâche pour les entraîneurs et les athlètes, mais il n’a pas besoin d’un remède miracle pour être raisonnablement compétitif dans les disciplines de vitesse des femmes. Cela montre le fait que Lindsey Vonn, à quarante ans et après près de six ans d’absence, pratiquement à partir d’un stand debout près du plus podié. Et que Breezy Johnson n’avait besoin que de dix courses pour devenir championne du monde – bien qu’elle n’ait pas été autorisée à s’entraîner avec d’autres athlètes pendant sa serrure et n’avait donc aucune valeur de comparaison.

Les jeunes femmes suisses, en revanche, les ont tous les jours: Corinne Suter vit pour eux ce qu’est le professionnalisme. Et si vous restez avec elle à l’entraînement, vous êtes définitivement compétitif dans les courses.

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