2024-07-09 22:04:27
Des accusations d’homicide involontaire au deuxième degré ont été portées contre un policier dans un accident mortel – les documents judiciaires détaillent l’historique des excès de vitesse et des accidents en service – ABC 6 News Daytime
(ABC 6 News) – Les documents d’accusation du policier d’État Shane Roper révèlent une longue histoire d’accidents, d’excès de vitesse et de conduite inattentive menant à l’accident qui a tué Olivia Flores en mai de cette année.
Roper a été inculpé mardi 9 juillet de cinq crimes : homicide involontaire au deuxième degré – négligence coupable créant un risque déraisonnable ; homicide criminel au volant – conduite d’un véhicule à moteur de manière gravement négligente ; trois chefs d’accusation de conduite criminelle au volant – lésions corporelles graves.
Il fait également face à deux chefs d’accusation de délit grave de conduite criminelle au volant – lésions corporelles et un chef d’accusation de délit grave de conduite imprudente, ainsi qu’un seul chef d’accusation de délit de conduite imprudente.
Roper, un résident de Hayfield et employé de la police d’État du Minnesota depuis 8 ans, n’a pas été placé en détention après avoir été inculpé. Il doit comparaître devant le tribunal du comté d’Olmsted le 29 août.
La police de l’État du Minnesota a confirmé mardi que Roper restait en congé payé.
Accident du 18 mai
Les documents judiciaires allèguent que le 18 mai, Roper aurait observé une « infraction mineure au code de la route » et aurait poursuivi le véhicule suspect à 98 mph sur l’autoroute 52, puis aurait ralenti pour s’adapter à la circulation en sortant.
Selon les documents judiciaires, Roper avait ses feux d’urgence allumés jusqu’à ce qu’il atteigne la 12e rue SW, lorsqu’il les a éteints et « accéléré avec un accélérateur complètement engagé » à 83 mph sur un tronçon de route à 40 mph, et a continué à cette vitesse dans le trafic intense du parking du centre commercial Apache, où il a percuté la Ford Focus contenant Olivia Flores et Angelina et Katarina Bartz.
« En raison de la vitesse excessive de Roper (il roulait à 83 miles par heure et à plein régime
jusqu’à 1,4 seconde avant l’impact), lorsque la Ford Focus a commencé à traverser l’intersection, Roper n’a pas été en mesure
de freiner ou de manœuvrer suffisamment sa voiture de patrouille pour éviter la collision », peut-on lire dans les documents judiciaires.
« Le conducteur de la Ford Focus a décrit la vitesse du véhicule venant en sens inverse comme étant celle d’une fusée », continuent les documents judiciaires. « D’autres témoins ont décrit la vitesse du véhicule venant en sens inverse comme étant celle d’une fusée, d’un éclair de la nuit et d’une explosion. Aucun témoin n’a vu ou entendu de gyrophare ou de sirène. »
Flores est décédé dans la collision, tandis qu’Angelina Bartz a souffert d’une lacération du foie, d’un rein meurtri et d’autres blessures dues à l’accident.
Selon la famille, Katarina Bartz a souffert d’une fracture du bassin, d’une lacération du rein et d’un traumatisme crânien.
Le passager de Roper, précédemment identifié comme étant Peter Meyer, âgé de 20 ans, a également subi des contusions aux côtes et de multiples fractures lors de l’accident, selon les documents judiciaires.
Historique des excès de vitesse et de la conduite imprudente
Les documents d’accusation de Roper allèguent que le policier d’État avait été impliqué dans quatre accidents précédents alors qu’il était en service et avait accéléré à plus de 99 mph en essayant d’initier des contrôles routiers pour des infractions mineures « à de nombreuses reprises ».
Plus tôt, le 18 mai, des documents judiciaires allèguent que Roper avait conduit à 135 mph dans une zone de 55 mph alors qu’il se rendait à un appel médical, sans que ses gyrophares ni sa sirène ne soient actifs.
« En chemin vers cet appel, il a fait remarquer à son passager qu’une assistance médicale ne serait probablement pas nécessaire et que conduire de cette manière était un comportement normal pour lui », allèguent les documents judiciaires.
Appel à une révision des « défaillances organisationnelles »
Dan McIntosh, représentant la famille Flores, a publié une déclaration en leur nom appelant les responsables du gouvernement du Minnesota à enquêter sur « les défaillances organisationnelles qui ont conduit le policier Roper à tuer Olivia Flores et à blesser gravement les autres victimes de cet accident, afin d’éviter une tragédie aussi insensée et évitable à l’avenir. »
La déclaration complète est disponible ci-dessous.
—–HISTOIRE PRÉCÉDENTE—–
(Bureau du procureur du comté d’Olmsted) – Le procureur du comté d’Olmsted, Mark Ostrem, a annoncé aujourd’hui que des accusations criminelles ont été déposées contre Shane Roper pour ses actions ayant provoqué un accident de voiture le 18 mai 2024, à l’intersection d’Apache Mall Dr. et 12th St. SW à Rochester, MN.
À la suite de l’accident, Olivia Flores, 18 ans, est décédée et cinq autres personnes ont été blessées. Les chefs d’accusation comprennent un homicide involontaire au deuxième degré et un homicide criminel au volant en lien avec Mme Flores, ainsi que plusieurs chefs d’accusation de conduite criminelle au volant en lien avec les autres victimes.
Vers 17 h 44 le 18 mai 2024, des intervenants d’urgence ont été dépêchés sur place.
grave accident de la route à l’entrée du centre commercial Apache. Trois véhicules ont été impliqués
sept occupants. Les premières observations ont montré qu’une unité de la patrouille de l’État du Minnesota conduite par le soldat
Shane Roper avait percuté une Ford Focus et un ou les deux véhicules avaient ensuite été poussés dans une Toyota
Rav4. Le personnel d’urgence a rapidement extrait et fourni des soins médicaux aux
occupants de la Focus et du Rav4. Tous les occupants ont été transportés aux urgences. Mme.
Flores est décédée quelques heures plus tard des suites de ses blessures. Cinq autres occupants ont été gravement blessés.
des blessures, notamment des fractures osseuses et d’autres blessures graves. Le soldat Roper a subi des blessures mineures.
Le département de police de Rochester a enquêté sur l’accident. L’enquête a révélé que
Le policier Roper était stationné sur la rampe de sortie de la 6e rue SW vers l’autoroute 52, en train de faire la circulation.
application de la loi. Le policier Roper a activé ses feux d’urgence et a quitté la rampe à très haute vitesse.
vitesse atteignant 98 miles par heure, essayant de rattraper un contrevenant au code de la route, avant
en sortant sur la 12e rue SW. En sortant de la rampe et en entrant dans la 12e rue SW en direction est, le soldat Roper
a éteint ses feux d’urgence et ses sirènes et a accéléré à plein régime pour atteindre 83 mph
à l’approche de l’entrée du centre commercial. La limite de vitesse sur la 12e rue SW est de 40 mph.
La circulation en direction est et ouest sur la 12e rue SW avait des feux verts. D’autres véhicules circulaient à proximité
l’intersection. Le policier Roper a maintenu un plein régime sans feux ni sirènes. Une voiture en direction ouest
La Ford Focus a commencé à tourner à gauche dans le centre commercial et l’escouade du soldat Roper a percuté la
côté passager de la Focus. L’enquête a révélé que le policier Roper n’était pas sorti du véhicule à pleine vitesse.
la manette des gaz jusqu’à ce que la Focus s’engage dans l’intersection, environ 1,4 seconde avant l’impact.
Le véhicule du policier Roper a violemment percuté le Focus.
La police d’État du Minnesota a des directives et une politique spécifiques concernant la conduite à grande vitesse.
La police d’État exige que ses agents suivent une formation périodique sur la conduite. Au cours de ses 8-
Au cours de sa carrière de plus d’un an, le soldat Roper a suivi environ 13 cours de conduite pour un total de
107 heures. L’enquête a révélé qu’au moins quatre fois plus tôt dans la journée du 18 mai, le policier Roper avait conduit à grande vitesse sans feux d’urgence, atteignant dans un cas une vitesse
de 135 mph, d’autres fois plus de 99 mph. Dans chacun de ces cas, Roper n’a pas initié
feux de secours ou les éteindre tout en maintenant des vitesses extrêmes.
Il est de la politique de la patrouille d’État du Minnesota que le personnel a le « devoir de protéger la sécurité de tous ».
vie dans la mesure du possible lors de l’application de la loi. » Le policier Roper a violé cette politique en conduisant
d’une manière gravement négligente en essayant de rattraper un petit contrevenant au code de la route de manière constante
chaussée très fréquentée.
Ostrem a commenté : « Le soldat Roper, en violant son devoir d’une manière aussi grossière, a causé la mort
d’une jeune femme célébrant sa remise de diplôme imminente au lycée. Plusieurs autres personnes
a subi de graves blessures. La conduite de Roper a violé les valeurs fondamentales de la patrouille d’État. Comme pour tout
une autre personne conduisant de manière imprudente et sans tenir compte des règles de base de la route, M. Roper
« Cette conduite ne peut être tolérée. »
Le bureau du procureur du comté d’Olmsted présente ses plus sincères condoléances à la famille d’Olivia
Flores. Nous partageons également notre sympathie avec les autres occupants des véhicules qui ont subi des blessures et
traumatisme dans cet événement.
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