Genève
Ils rêvent d’un train entre Genève et la Côte d’Azur
Des associations genevoises et françaises se battent pour faire renaître une liaison ferroviaire entre le bout du Léman et Nice, en vertu de la lutte pour le climat, notamment.
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Un train TER en Haute-Savoie (F).
Lucien Fortunati/TGD
La mise hors service d’un tronçon de voies de 15 kilomètres dans le sud-est de la France en 1989 a enterré les liaisons ferroviaires entre Genève et Nice. Aujourd’hui, plusieurs associations des deux côtés de la frontière souhaitent réhabiliter ce parcours alpin plus ou moins direct vers la Côte d’Azur, qui ne comprendrait qu’un seul changement de train. Des maires et plusieurs élus des conseils régionaux y sont favorables mais la SNCF traîne les pieds, selon les partisans du projet, cités par la “Tribune de Genève”. Passer du Léman à la Méditerranée par le rail est aujourd’hui possible. Mais les trajets prennent un temps fou, ils imposent d’importants détours (via Lyon, par exemple) et plusieurs changements de train, quand il ne faut pas en plus emprunter des bus.
La réhabilitation de l’ancienne ligne Genève-Nice, dont la fréquentation était importante, relierait les deux villes en sept heures et demie. C’est plus long qu’en avion, mais bien meilleur en matière de lutte pour le climat, argumente le consortium d’associations. Celui-ci comprend entre autres la franco-genevoise Alprail, qui avait en son temps défendu l’idée du CEVA, devenu Léman Express. Il est notamment soutenu côté lémanique par la Communauté d’intérêts pour les transports publics (Citrap) et en France par la Fédération nationale des associations d’usagers des transports (Fnaut).
(dessiner)
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