Selon des informations provenant de sources des Forces de défense, il a été appris que l’armée de l’air avait abattu un avion militaire des Forces aérospatiales russes A-50 et endommagé l’Il-22M11, numéro de queue 75106.
L’avion A-50 aurait été abattu immédiatement après avoir pris son service dans la région de Kirillovka, vers 21h10-21h15, le 14 janvier. L’A-50 a disparu des radars et a cessé de répondre aux demandes de l’aviation tactique. Plus tard, le pilote d’un avion Su-30 de l’armée de l’air russe a découvert l’allumage et le crash d’un avion non identifié.
L’avion Il-22M11 était en service dans la région de Strelkovoï et a finalement été abattu le long de la côte de la mer d’Azov vers 21 heures le 14 janvier. Après la défaite, l’avion prévoyait d’atterrir à Anapa, a demandé l’évacuation, en appelant une ambulance et un camion de pompiers.
La source a fourni à RBC-Ukraine une interception d’une conversation entre l’avion et le contrôleur de l’aérodrome d’Anapa :
Quelle est la situation au front ?
Selon l’état-major général des forces armées ukrainiennes, au cours de la journée du 13 janvier, 61 affrontements militaires ont eu lieu. Pendant ce temps, l’ennemi tente activement de prendre d’assaut et de s’emparer de nouveaux territoires dans la région de Donetsk.
Parallèlement, les analystes de l’Institut pour l’étude de la guerre (ISW) estiment que les Russes pourraient former des brigades d’assaut aérien qui agiraient comme des unités spécialisées pour le débarquement et la reconnaissance derrière les lignes de défense ukrainiennes.
Les analystes rapportent également qu’en raison de l’activité des drones ukrainiens, la Russie abat ses propres drones sur la rive gauche du Dniepr.
2024-01-15 00:16:00
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