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En date du : 7 janvier 2025 21h16
Il y a un an et demi, un navire marchand vieux de 400 ans a été retrouvé dans la Lübeck Trave. Les historiens espèrent avoir un aperçu de l’histoire économique et maritime. Une équipe de chercheurs amateurs aide les professionnels.
C’est un travail de routine qui a fait sensation en 2020. En inspectant le chenal, des travailleurs de la Baltic Sea Waterways and Shipping Authority ont découvert un navire à onze mètres de profondeur. Une équipe de recherche de l’Université Christian Albrechts de Kiel est sollicitée. Les scientifiques étudient la mystérieuse épave depuis huit mois.
Le résultat fait sensation : il s’agit d’une épave de presque 400 ans datant de l’époque hanséatique. Un vieux cargo chargé de 150 barils de chaux vive – une découverte unique dans la région occidentale de la Baltique. La chaux vive est de la chaux brûlée qui était utilisée à l’époque pour la construction. Depuis cette découverte, les chercheurs se sont penchés sur les circonstances de l’accident. Ils soupçonnent qu’un incendie a conduit au naufrage. Une équipe d’historiens amateurs accompagne les scientifiques dans leurs recherches. Ils examinent d’anciens dossiers du tribunal maritime.
Des chercheurs amateurs décryptent d’anciens documents judiciaires maritimes
Trois chercheurs amateurs sont assis devant leur ordinateur portable dans la bibliothèque du Hansemuseum. De vieux dossiers jaunis sur leurs écrans : ce sont des dossiers du tribunal maritime vieux de 400 ans. L’équipe transcrit, c’est-à-dire traduit et déchiffre les écritures anciennes. C’est un travail difficile, car des centaines de dossiers numérisés dorment dans les archives de la ville hanséatique. Il est désormais important de trouver précisément ceux qui peuvent fournir des informations générales sur l’accident du navire hanséatique survenu dans la Trave de Lübeck.
Le chercheur bénévole Gehard Szperalski n’est pas sûr de l’un des passages manuscrits du texte. « Est-ce que cela indique Liegeltage pour les jours de mensonge ou Siegeltage pour les jours de navigation ? » Szperalski rapporte que les procès-verbaux étaient rédigés rapidement lors des procès maritimes, parfois de manière très désordonnée, de sorte qu’il fallait discuter d’un ou deux passages du texte.
Travaillez comme un détective
Au total, une douzaine de chercheurs bénévoles contribuent à déchiffrer le moyen haut allemand. Ils font partie d’un projet de science citoyenne initié par le Centre de recherche sur l’histoire de la Ligue hanséatique et de la région de la mer Baltique. L’étude de l’histoire n’est pas obligatoire ici. Inga Guttzeit, par exemple, travaillait dans le domaine de la recherche familiale : « Pour moi, c’est un peu comme Sherlock Holmes », dit-elle. Au début, elle comprend à peine un mot, car le moyen haut allemand est pour elle une langue complètement différente. “J’essaie ensuite de lire les textes encore et encore, en les laissant parfois seuls pendant une journée. Ensuite, le sens me devient de plus en plus clair.” Guttzeit dit qu’elle se sent comme une détective au travail.
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L’IA devrait aider au travail
Felix Rösch est archéologue sous-marin de la ville de Lübeck et soutient la recherche. Il s’intéresse particulièrement à la manière exacte dont l’accident s’est produit. “Et je suis particulièrement intéressé par les noms. Alors, à qui appartenait le navire ? À qui appartenait la cargaison ? Qui était impliqué ? Qui a perdu beaucoup d’objets de valeur et qui était peut-être à blâmer ?” Avec ces noms, il put plus tard créer tout un réseau de personnes impliquées dans le commerce de la chaux dans la ville hanséatique de Lübeck.
Les chercheurs amateurs saisissent les anciens textes des fichiers dans un logiciel. Avec ce travail de transcription, ils entraînent simultanément une IA qui sera à terme capable de déchiffrer elle-même les textes, explique la directrice du centre de recherche sur l’histoire de la Ligue hanséatique et de la région de la mer Baltique, situé au Musée hanséatique, Angela Huang. . “Lübeck possède des trésors incroyables dans ses archives et l’objectif est que nous puissions utiliser l’IA pour mieux découvrir ces trésors. Parce qu’aujourd’hui, en tant que chercheur, par exemple, je ne consulterais jamais les dossiers du tribunal maritime car cela prend trop de temps.” Le temps et l’argent sont souvent limités pour les projets de recherche, explique Huang.
Premiers résultats en six mois
Les chercheurs amateurs ont résolu le premier problème du jour. Gerhard Szperalsk en est certain : “Nous avons ici une lettre qui ressemble à un ‘L’ et, par hasard, juste au-dessus de cette ligne se trouve le mot défendeur. Et il y a aussi un ‘L’ là-bas”, explique le chercheur amateur. Si l’on compare ce « L » avec le « L » des jours couchés, alors ils sont identiques. Il s’agit donc de « jours de pose » et non de « jours de navigation », conviennent les chercheurs amateurs. Votre objectif pour les six prochains mois : copier et traduire 20 fichiers. Ils espèrent ainsi obtenir de nouvelles informations sur le naufrage du Lübeck Trave.
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