PARIS — À la veille des Jeux olympiques de Paris, la France a été frappée par des incendies criminels sur son réseau ferroviaire à grande vitesse, mettant à rude épreuve les nerfs et perturbant les déplacements avant les cérémonies d’ouverture.
Le Premier ministre par intérim Gabriel Attal a affirmé vendredi que des « actes de sabotage » avaient été menés de « manière préparée et coordonnée ». Des lignes à l’est, à l’ouest et au nord de Paris ont été touchées. Des « centres névralgiques » ont été visés, selon lui, ce qui suggère « une certaine connaissance du réseau ».
Les auteurs présumés de ces attaques n’ont pas été immédiatement identifiés et les autorités n’ont annoncé aucune arrestation. Le parquet a ouvert une enquête dans le cadre de la lutte contre le crime organisé plutôt que dans le cadre de la lutte contre le terrorisme, ce qui laisse penser que plusieurs individus ou groupes pourraient être responsables.
Jean Castex, ancien Premier ministre et patron de la Régie des transports parisiens, a ordonné une « vigilance renforcée » sur le réseau parisien. « Nous nous déployons sur tous les terrains », a-t-il déclaré, selon la chaîne publique, avec une attention particulière « sur les sites sensibles de nos réseaux ».
Aucun blessé n’a été signalé, mais les autorités françaises ont déclaré que l’impact sur les voyageurs et sur la réputation du pays à l’approche des Jeux olympiques était grave. « Les conséquences sur le réseau ferroviaire sont massives et graves », a déclaré M. Attal dans un message sur X, ajoutant que « nos services de renseignement et les forces de l’ordre sont mobilisés pour retrouver et punir les auteurs de ces actes criminels ».
Vendredi soir, l’ouverture spectaculaire des jeux s’est déroulée comme prévu, malgré un peu de pluie.
Des « actes malveillants » perturbent le trafic sur les lignes ferroviaires françaises avant les Jeux olympiques, selon une compagnie ferroviaire (Vidéo : AP)
La sécurité a été une priorité majeure à l’approche des Jeux de Paris, la plupart des préparatifs étant restés secrets, mais des plans ont été annoncés pour le déploiement de 15 000 soldats, 35 000 policiers et 22 000 entrepreneurs privés travaillant dans et autour des stades et des installations sportives à travers le pays.
La principale préoccupation sécuritaire était liée à une attaque terroriste, comme à Paris en 2015 ou à Nice en 2016, mais on craint aussi des cyberattaques. L’agence française de cybersécurité a rapidement déclaré vendredi que les perturbations ferroviaires n’avaient pas de composante cybernétique.
L’inquiétude s’est accrue suite aux informations selon lesquelles la Russie aurait payé des saboteurs amateurs pour mener des opérations dans toute l’Europe. Mardi, la police française a arrêté un ressortissant russe en lien avec un complot présumé visant à provoquer une « déstabilisation » pendant les Jeux, ont indiqué les procureurs.
Les tensions au Moyen-Orient ont également été un facteur important de sécurité lors des Jeux, avec des gardes armés escortant les athlètes israéliens lors de leur premier match de football contre le Mali mercredi, en pleine manifestation contre la guerre dans la bande de Gaza. Des menaces ont également été proférées en ligne contre l’équipe israélienne, évoquant les souvenirs de l’attaque terroriste qui avait tué des athlètes israéliens aux Jeux de Munich en 1972.
La France et d’autres pays européens ont déjà été témoins d’attaques incendiaires présumées sur leurs réseaux ferroviaires, généralement attribuées à des criminels et parfois à des militants politiques, bien que l’ampleur de cet incident et le calendrier des Jeux olympiques mettent ces derniers incidents sous un jour nouveau.
Le réseau ferroviaire français était en quelque sorte une cible évidente à l’approche des cérémonies d’ouverture. Pendant plusieurs semaines avant les Jeux olympiques, les billets d’entrée et de sortie de Paris étaient indisponibles à l’achat pour ce vendredi, la SNCF invoquant un manque de clarté sur les mesures de sécurité.
Le sabotage apparent a visé trois lignes de train à grande vitesse françaises, alors qu’environ 250 000 personnes étaient attendues à voyager vendredi et 800 000 pendant le week-end.
Jusqu’à présent, cela semble avoir eu moins d’effet sur les Jeux Olympiques que sur les Parisiens qui cherchent à fuir leur ville pour entamer la tradition nationale tant vénérée des vacances d’août.
Le dernier week-end de juillet est généralement l’une des périodes les plus chargées en France, car les Parisiens partent en vacances. Contrairement aux années normales, de nombreux voyageurs sont également attendus dans la capitale pour assister aux cérémonies d’ouverture ou aux compétitions olympiques dans les jours à venir.
« Nous avons des dégâts et des incendies volontaires dans des canalisations où passent beaucoup de câbles, des câbles qui servent à la signalisation », a expliqué à la presse Jean-Pierre Farandou, le patron de la SNCF. « Il faut les réparer, câble par câble. C’est un travail très délicat. »
Avant que le trafic ferroviaire puisse reprendre, a expliqué Farandou, tous les signaux réparés devront être testés. « Cela prend du temps », a-t-il ajouté.
Le train Eurostar, l’une des principales lignes de transport du Royaume-Uni vers le continent européen, a également annoncé des retards “En raison d’actes de vandalisme coordonnés en France, affectant la ligne à grande vitesse entre Paris et Lille”, a indiqué la compagnie, qui a recensé des trains arrivant en France avec une heure et demie de retard sur l’horaire prévu. Elle a conseillé aux voyageurs de reporter leurs déplacements et a indiqué qu’un quart de ses lignes de train avaient été annulées pendant le week-end.
« À ce stade, il s’agit probablement d’un ou plusieurs actes de vandalisme, d’une sorte de sabotage coordonné », a déclaré la ministre française des Sports, Amélie Oudéa-Castéra. dit Le Parisien. « On va évaluer l’impact pour aujourd’hui, pour les voyageurs, l’impact pour les sportifs et pour ce week-end. »
La SNCF a indiqué que ses équipes étaient sur place pour constater le problème et commencer les réparations. “Certains trains sont déviés, un grand nombre de trains sont supprimés”, a-t-elle précisé.
M. Attal a remercié « les pompiers intervenus sur les sites sinistrés » et « les agents de la SNCF qui vont effectuer les travaux nécessaires pour rétablir le réseau » — ainsi que les voyageurs impactés pour « leur patience, leur compréhension et le civisme dont ils font preuve ».
Des voyageurs attendent à la Gare du Nord après que des « actes malveillants » ont perturbé la circulation sur les lignes ferroviaires françaises avant les cérémonies d’ouverture des Jeux olympiques. (Vidéo : AP)
Eloïse Lecat était assise par terre à la gare Montparnasse, la gare parisienne la plus touchée par les perturbations, avec sa valise géante et sa fille de 3 ans, Léonie, par terre devant elle.
Ils se rendaient au Pays basque pour rendre visite à la mère de Lecat pendant les vacances d’août, qui coïncident avec les Jeux olympiques cette année. Mais leur train de 10h15 a été annulé en raison des perturbations nocturnes, alors Lecat a cherché frénétiquement d’autres options de transport – bus, voiture ou n’importe quoi pour sortir de Paris. Léonie avait hâte de voir ses cousins, a déclaré Lecat. « Nous allons chercher une bonne solution et voir ce qui se passe. »
Bisset a réalisé son reportage depuis Londres. Claire Parker à Paris et Paul Schemm à Londres ont contribué à ce reportage
