Des messages contradictoires sur la promotion de l’Irlande comme destination touristique – The Irish Times

Il y a une certaine ironie dans le fait qu’une branche du gouvernement dépense massivement pour promouvoir l’Irlande à l’étranger en tant que destination touristique, alors qu’une autre agence d’État se prépare à faire en sorte que ceux qui écoutent le message ne puissent pas réellement venir ici.

Les compagnies aériennes pensent que le régulateur de l’aviation est sur le point d’annoncer des limites au nombre de passagers l’été prochain, ce qui, selon les compagnies aériennes, réduira effectivement le nombre de sièges disponibles à l’entrée et à la sortie de l’État.

L’objectif déclaré de Tourism Ireland est d’accroître la valeur économique globale du tourisme étranger sur l’île d’Irlande, en augmentant les revenus d’une moyenne de 5,6 % chaque année d’ici 2030, avec un accent particulier sur le marché américain, où les dépenses sont plus élevées.

Pour soutenir cette stratégie, Tourism Ireland a annoncé en début d’année qu’il allait lancer un « programme d’activités étendu et ciblé » doté d’un budget marketing de 70 millions d’euros. À l’époque, la ministre du Tourisme, Catherine Martin, avait déclaré : « Le gouvernement reste pleinement engagé envers cette industrie d’une importance vitale et envers le renforcement du tourisme en tant qu’élément fondamental de notre économie à long terme. »

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Elle a noté que le budget 2024 avait prévu un financement supplémentaire de 10 millions d’euros pour le marketing à l’étranger de l’Irlande en tant que destination de vacances de premier plan.

Mais Ryanair a déclaré vendredi que le plafond de 32 millions de passagers par an en vigueur à l’aéroport de Dublin en vertu d’une approbation de planification de 2007 pourrait inciter l’Autorité de l’aviation irlandaise (IAA) à réduire le nombre de passagers de l’été 2025 jusqu’à un million pour garantir que l’aéroport se conforme à cette condition.

L’IAA a déclaré qu’elle ne prendrait une décision sur le nombre de passagers autorisés entre mars et octobre de l’année prochaine qu’au mois prochain. Cependant, un plafond de 25,2 millions de sièges aurait été proposé par l’exploitant de l’aéroport DAA lors d’une récente réunion d’un groupe qui conseille l’autorité.

Les chiffres du secteur s’accordent à dire qu’un tel nombre représenterait une réduction d’environ un million de passagers par rapport à cet été.

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Et en plus de limiter physiquement le nombre de passagers, Ryanair a prévenu que tout plafond verrait inévitablement tous les passagers payer plus cher leurs vols – qu’il s’agisse des touristes entrants ou des Irlandais partant en vacances à l’étranger.

Rien de tout cela ne semble être une approche très judicieuse si vous essayez de développer le marché du tourisme à un moment où le secteur de l’hôtellerie dit qu’il est déjà sous pression et où l’Association des restaurateurs d’Irlande affirme que des centaines de restaurants ferment.

Si nous ne laissons pas entrer les touristes, nous pourrions au moins économiser 70 millions d’euros.

2024-08-18 08:00:42
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