Des rameurs secourus après une mer agitée ont écourté le GB Row Challenge

Des rameurs secourus après une mer agitée ont écourté le GB Row Challenge

Un groupe de 16 rameurs a dû être secouru par les garde-côtes après avoir tenté de faire le tour de la Grande-Bretagne.



Vues du comté d'Antrim - Irlande du Nord


© Archives PA
Vues du comté d’Antrim – Irlande du Nord

Les rameurs ont été secourus après avoir rencontré le mauvais temps dans le celtique et les mers d’Irlande.

Les trois navires du GB Row Challenge espéraient collecter des données environnementales.

Cependant, chacun des navires a rencontré des problèmes séparément et a dû être secouru par les garde-côtes.

Le premier navire a été secouru après avoir perdu la communication avec son contact à terre vendredi.

Que vous traversiez la mer à la rame, que vous naviguiez le long de la côte ou que vous sortiez pagayer, soyez toujours prêt, vérifiez la météo, emportez le matériel de sécurité et les moyens d’appel à l’aide appropriés

Alex Smith , commandant des garde-côtes HM

Son dernier emplacement connu était à 42,5 milles marins à l’ouest de St Ann’s Tête, Pembrokeshire. Il a été retrouvé par un ferry et ils ont été remorqués jusqu’à Milford Haven.

Le deuxième navire a appelé à l’aide samedi après avoir rencontré des difficultés avec huit vents violents et une mer agitée à environ 18 milles marins au nord-est de Larne, dans le comté d’Antrim.

Ils ont pu monter à bord d’un RNLI canot de sauvetage et ont été ramenés à terre.

Le troisième navire a chaviré à 23 milles marins au nord-est d’Ardglass, Co Down, dimanche matin. Bien qu’ils aient pu se redresser, ils étaient incapables de ramer. Ils ont été secourus et remorqués jusqu’à Ardglass.

Un seul des 16 rameurs devra être contrôlé par le service d’ambulance d’Irlande du Nord.

Alex Smith, commandant à Garde-côtes HMa déclaré que même si les rameurs étaient bien préparés “ils se sont quand même fait prendre”.

“Les rameurs étaient bien préparés, ils disposaient de tout l’équipement de sécurité approprié, d’une radio VHF et d’un téléphone satellite, mais ils se sont quand même fait prendre au dépourvu”, a-t-il déclaré.

“Plus important encore, ils avaient un contact à terre, qui a pu donner l’alarme après la perte des communications avec le premier navire.”

Il a conseillé au public de toujours être prêt.

« Que vous traversiez la mer à la rame, que vous naviguiez le long de la côte ou que vous partiez à la pagaie, soyez toujours prêt, vérifiez la météo, emportez le matériel de sécurité et les moyens d’appel à l’aide appropriés. Dites toujours à quelqu’un où vous allez et quand vous prévoyez de revenir », a-t-il déclaré.

“N’oubliez pas si vous voyez quelqu’un en difficulté en mer ou le long de la côte, appelez le 999 et demandez les garde-côtes.”

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