Deux projets de réadaptation Plus-15 inquiètent les restaurants du centre-ville pour leurs entreprises

Les travaux de réhabilitation de deux restaurants Plus-15 au centre-ville de Calgary – qui font partie des travaux en cours visant à réparer l’infrastructure vieillissante du réseau – inquiètent certains restaurants des environs quant aux conséquences financières pour leurs entreprises.

Les magasins Plus-15 près de la Cinquième Avenue et de la Sixième Rue SW sont fermés depuis la mi-juillet, et c’est exactement à ce moment-là que Kristy Pan, la propriétaire de Canterra Market & Deli, a remarqué une baisse des visites des clients, dit-elle.

Son épicerie est située à côté de l’un des Plus-15 fermés, qui font partie d’un vaste réseau de passerelles reliant 130 bâtiments du centre-ville.

“Nous avons la moitié des clients de ce côté-là et la moitié des clients de l’autre côté – je me situe juste entre les deux”, a déclaré Pan. “Cela signifie que j’ai perdu tout un aspect de mon activité.”

Pan a noté que ce dernier problème fait suite à d’autres obstacles financiers, notamment le ralentissement économique et l’impact de la pandémie.

Dans un courriel adressé à CBC News, la ville de Calgary dit comprendre que la construction « peut créer des défis opérationnels pour les entreprises ». La ville a déclaré que la majorité des activités de construction devraient être terminées et les ponts rouverts d’ici la fin novembre.

Le propriétaire d’un autre restaurant adjacent se dit préoccupé par le fait que certains clients pourraient avoir déjà établi d’autres routines à l’heure du déjeuner.

“C’est ce qui nous fait tous peur… car il ne s’agit pas seulement des dégâts qui surviennent aujourd’hui, ils peuvent aussi durer à long terme”, a déclaré Annibale Bruno, propriétaire de Pronto Pizza-Pasta.

Demander une indemnisation

Bruno raconte que dès la fermeture des Plus 15, lui et d’autres propriétaires ont contacté la ville pour voir s’ils pouvaient être indemnisés. Mais on leur a dit non, dit-il.

Une porte-parole de la ville de Calgary a déclaré à CBC News que la ville n’indemnisait pas les entreprises ou les propriétaires fonciers touchés par la construction.

« Les infrastructures Plus-15 sont vieillissantes et nécessitent des rénovations pour garantir qu’elles restent sécuritaires et en bon état. Ces projets prolongent la durée de vie des structures Plus-15 afin qu’elles puissent profiter aux entreprises et à leurs clients pour les années à venir.

En réponse aux préoccupations du restaurant, la ville a installé des flèches pour aider à orienter les gens dans les détours. Ils ont été mis en place environ deux mois après le début de la fermeture des ponts. Pan dit qu’ils ont un peu aidé.

Pan dit également qu’elle a suggéré à la ville de fermer la moitié du pont à la fois pour permettre aux gens de continuer à passer.

Mais la ville a déclaré à CBC News que les équipes ne peuvent pas travailler d’un côté du pont pendant que « les systèmes de sécurité des personnes sont améliorés et que le plafond et les planchers sont remplacés ou reconstruits », afin de protéger le public.

Carte de fidélité

Heather McRae, de la Calgary Downtown Association, affirme avoir mis au point un programme de fidélisation temporaire par carte perforée dans le but de ramener les clients.

Après cinq repas, l’association couvrira jusqu’à 10 $ du coût d’un sixième repas.

“Nous voulions rappeler aux gens que les petites entreprises dépendent de leur soutien pour survivre”, a déclaré McRae.

“Nous avons subi de nombreuses difficultés économiques au centre-ville et c’était donc un geste de soutien pour nos entreprises locales.”

Bruno apprécie le geste mais dit que ce n’est pas suffisant.

“Parce que non, fin de journée, fin de mois, on doit payer nos factures”, a expliqué Bruno.