2024-10-24 20:13:00
Financement interrompu
Lilium, développeur de taxis aériens, dépose son bilan
Le taxi volant électrique du constructeur Lilium
© -/Lilium / DPA
La start-up munichoise Lilium a développé un jet électrique. Mais après que le gouvernement fédéral a rejeté une garantie de prêt de l’État, l’entreprise de haute technologie est au bord de la faillite.
Lilium, pionnier bavarois des avions électriques et développeur de taxis aériens, annonce qu’il en aura un Déposez le bilan.
Dans des documents déposés jeudi auprès de la Securities and Exchange Commission des États-Unis, Lilium a évoqué l’incapacité à recevoir un financement gouvernemental. Par conséquent, dans les prochains jours, le conseil d’administration déposera une demande d’insolvabilité pour cause d’endettement excessif ou d’insolvabilité et demandera l’auto-administration. Le « Handelsblatt » en a été le premier à en parler.
Le gouvernement fédéral et l’État libre de Bavière avaient promis à Lilium une injection financière d’un montant total de 100 millions d’euros. Cependant, la commission du budget du Bundestag a rejeté cette proposition et la Bavière a alors également retiré son engagement de 50 millions d’euros. La majorité du SPD et du FDP y étaient favorables, mais les Verts y étaient opposés.
Les livraisons chez Lilium étaient prévues pour 2026
Les procédures d’insolvabilité auto-administrées ont souvent conduit à un nouveau processus d’investisseur et à la meilleure solution possible pour les créanciers. Lilium a informé les investisseurs que la question de savoir si le tribunal de district de Munich accorderait la demande d’auto-administration reste ouverte.
Lilium a été fondée en 2015 et a développé ces dernières années un petit avion à propulsion électrique. Après de nombreux vols d’essai, le premier vol habité était prévu pour le printemps prochain et la première livraison aux clients était prévue pour 2026. L’entreprise, dirigée par l’ancien directeur d’Airbus Klaus Roewe, emploie près de 1 000 personnes et compte environ 700 commandes fermes et précommandes en provenance des États-Unis, de Grande-Bretagne, de France, d’Arabie saoudite et d’autres pays.
Déjà 1,5 milliard d’euros investis
Les clients et les investisseurs ont déjà investi 1,5 milliard d’euros dans l’entreprise cotée à la bourse américaine Nasdaq. Mais le processus d’approbation à venir et la mise en production auraient coûté d’importantes sommes d’argent supplémentaires. Rien qu’au premier semestre 2024, Lilium a dépensé près de 200 millions d’euros.
Klaus Roewe, le patron de Lilium, a déclaré : “Les investissements initiaux sont tout simplement trop élevés pour être financés uniquement par le secteur privé.” Dans le monde, pas un seul programme aéronautique n’a réussi sans financement gouvernemental. La Chine et les États-Unis ont soutenu le développement des avions électriques. Selon l’entreprise, la France avait promis à Lilium un financement important si elle ouvrait un site dans le sud-ouest de la France.
Aperçu du fabricant
Les premiers taxis aériens décollent déjà
Volocopter, deuxième entreprise allemande dans le domaine de ces nouvelles technologies de vol, est également en difficulté financière. Volocopter souhaitait profiter des Jeux Olympiques de Paris cet été pour présenter ce moyen de transport innovant. Finalement, l’entreprise n’a pas reçu l’approbation.
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