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Diesel ou électrique avec 200-300 km par jour ?

by Nouvelles
Diesel ou électrique avec 200-300 km par jour ?

La Volkswagen ID.4 (crédit photo : Volkswagen Newsroom).

Diesel ou électrique avec 200-300 km par jour ? Luca doit choisir la nouvelle voiture, avec laquelle il pourra parcourir entre 200 et 300 km par jour dans les vallées du Trentin. Vaielettrico il à répondu. Nous vous rappelons que vos emails doivent être envoyés à [email protected]

Je ne veux pas perdre de temps à recharger si je voyage pour le travail : diesel ou électrique ?

“Cremplissez pour vos VIDÉOSje vous suis depuis quelques temps et maintenant je suis à la croisée des chemins dans le choix d’une nouvelle voiture….diesel ou électrique ? Chaque jour, je viens au travail 200 ou 300 km sur Vallées du Trentin et mon choix en tant que voiture électrique est le Volkswagen ID.4

En chargeant dans la boîte la nuit, il est possible de passer la journée sans recharger, de manière à tu ne perds pas de temps ? Aussi parce que certains jours trouver une colonne c’est assez difficile. Merci, continuez à nous tenir au courant comme vous le faites”. Luca Vanoli

Une autre image de la Volkswagen ID.4 (Salle de presse Volkswagen).

Cela dépend tout d’abord de la puissance avec laquelle vous rechargez chez vous

Réponse. Cela dépend du alimentation branchée a la maison. Si nous parlons des classiques 3 kW, Il est probable que recharger la nuit pendant que la voiture est au garage ne suffise pas. Dans la version avec une plus grande autonomie, 530 km, Volkswagen déclare une consommation de 17,4 kWh/100 km. La consommation augmente considérablement par temps froid intense et en montée. Si l’on insère ensuite environ 25 kWh la nuit, pour les distances indiquées par Luca, l’autonomie ne nous suffirait pas. Cependant, si la puissance utilisée a été augmentée (L’ID.4 se recharge en AC fino et 11 kW), profitant peut-être de l’augmentation gratuite à 6 kW la nuit et les jours fériés offerte par le Expérimentation Arera la situation change et la solution de la voiture électrique devient certainement viable. Aussi parce qu’avec l’usage, nous commençons à localiser les bornes de recharge publiques rapides et ultra rapides, qui dans le Trentin sont beaucoup plus répandu qu’on pourrait le penser. Et qui peut garantir une recharge rapide dans toutes les situations, étant donné que l’ID.4 en question se recharge fino et 175 kW.

2024-04-09 23:37:55
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