Diplomatie ferroviaire, le train russo-iranien qui veut concurrencer le canal de Suez

Signature de l’accord pour la construction d’un chemin de fer du corridor de transport international Nord-Sud, qui espère accroître les échanges dans la région. Plus de 1,6 milliard de dollars pour le projet

Un train moderne, qui reliera les villes iraniennes Astara et Rasht et fera partie du corridor de transport international Nord-Sud que la Russie et l’Iran promeuvent. L’objectif de ce chemin de fer sera de renforcer les échanges dans la région et de relier – encore plus – les deux pays. Un autre exemple de la soi-disant «diplomatie ferroviaire».

Le président iranien, Ebrahim Raïsi, et le président russe, Vladimir Poutine.

La ligne de chemin de fer Astara-Rasht sera longue d’environ 162 kilomètres et environ 1,6 milliard de dollars américains ont été alloués pour sa construction. Il se situera le long de la côte de la mer Caspienne et contribuera à relier les ports russes de la mer Baltique aux ports iraniens de l’océan Indien et du golfe.

Selon le gouvernement russe, le projet de corridor de transport international Nord-Sud, qui espère relier l’Asie centrale, l’Europe et l’Asie du Sud, pourrait concurrencer le canal de Suez.

Le projet est considéré comme un lien important qui unira l’Inde, l’Iran, la Russie, l’Azerbaïdjan et d’autres pays, non seulement par chemin de fer, mais aussi par mer, et a le potentiel de devenir la “principale route commerciale mondiale”, selon le ‘ agence Reuter.

Pour le président Poutine, c’est “la seule artère de transport nord-sud, dont le chemin de fer Rasht-Astara fera partie, et contribuera à diversifier considérablement les flux de trafic mondiaux”. […] Notre interaction réussie sur ce projet très important reflète le haut niveau et la nature fructueuse de la relation, au profit des relations russo-iraniennes. »

Le président Raisi estime que “sans aucun doute, cet accord est une étape importante et stratégique dans le sens de la coopération entre Téhéran et Moscou”. Selon lui, le nouveau corridor diversifiera les voies de transport mondiales et pourrait aider l’Iran à devenir un centre économique face aux sanctions économiques américaines.

Ali Bahadori Jahromiporte-parole du gouvernement iranien, affirme qu'”avec la finalisation du chemin de fer nord-sud, l’Iran retrouvera son statut historique en Asie de centre du commerce international”.

L’Iran et la Russie entretiennent des liens étroits depuis le début de la guerre en Ukraine. La coopération s’est accrue au cours de l’année écoulée dans les domaines économique, politique et militaire, ainsi que dans la production de pétrole et de gaz et la vente de drones et d’avions de combat.