Dodge, Ram, Alfa Romeo en tête pour la qualité initiale : JD Power

Selon le rapport, les constructeurs automobiles privilégient les avancées technologiques (fonctions d’assistance à la conduite, écrans tactiles gigantesques qui couvrent le tableau de bord, caméras selfie embarquées, connectivité aux médias sociaux) plutôt que la qualité réelle du véhicule.

“L’industrie est à un carrefour majeur et la voie que chaque fabricant choisit est primordiale pour son avenir”, ajoute Hanley. “Des problèmes persistants persistants des années passées à une augmentation de nouveaux types de problèmes, les nouveaux véhicules d’aujourd’hui sont plus complexes – offrant une technologie nouvelle et passionnante – mais ne satisfaisant pas toujours les propriétaires.”

Pour l’étude de 2023, JD Power a interrogé les propriétaires et les locataires des modèles 2022 et leur a demandé de suivre les problèmes survenus au cours des 90 premiers jours de possession. Il y avait 223 problèmes spécifiques possibles que les propriétaires ont été invités à surveiller, et ceux-ci ont été organisés en neuf catégories, y compris le climat, l’assistance à la conduite, l’expérience de conduite, l’extérieur, les fonctionnalités/commandes/affichages, l’infodivertissement, l’intérieur, le groupe motopropulseur et les sièges.

L’un des drapeaux rouges les plus notés dans le rapport de cette année était le dysfonctionnement des poignées de porte, un problème qui, il y a 10 ans, n’aurait pas été un problème, car une poignée de porte était une poignée de porte ; De nos jours, de plus en plus de nouveaux véhicules adoptent des poignées tactiles, et cette technologie entraîne des problèmes. Sept des 10 modèles signalés avec ce problème étaient des BEV.

Des frustrations autour de la recharge sans fil ont également été fréquemment notées. Les conducteurs ont noté une variété de problèmes avec les chargeurs, y compris un mauvais emplacement/conception, des appareils en surchauffe lorsqu’ils sont connectés et une charge intermittente ou, dans certains cas, aucune capacité de charge.

Les systèmes de sécurité étaient également une cause de maux de tête, notamment l’avertissement de sortie de voie et l’assistance au maintien de voie, ainsi que l’avertissement de collision avant et le freinage d’urgence automatique.

Pourtant, certaines marques repoussent les limites de la qualité. Dodge s’est classée au premier rang en termes de qualité initiale, obtenant 140 PP100. Ram (141 PP100) et Buick (162 PP100) suivaient. En termes de marques de luxe, Alfa Romeo a pris la première place (143 PP100), suivi de Porsche (167 PP100) et Cadillac (170 PP100).